En Aston Martin tienen una obsesión: brindar la 33 a Fernando Alonso. Es la victoria más esperada, la ilusión de todos sus seguidores se alimentó con un inicio de temporada inmejorable, cinco podios en las cinco primeras carreras, aunque desde el último, el sexto podio conseguido en el GP Canadá, ha ido todo cuesta abajo.
Los de Silverstone, no se conforman, son ambiciosos y quieren aprovechar estas últimas carreras del año para recuperar sensaciones y volver a ser competitivos para pelear por la segunda plaza del Mundial de Constructores.
Para el Gran Premio de Holanda 2023, Aston Martin ha estrenado un nuevo paquete de mejoras que aspira potenciar el rendimiento del AMR-23 para brindar a Alonso una máquina con la que competirle al resto de rivales de la parilla.
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Albert Fábrega explica en DAZN los detalles sobre las mejoras de Aston Martin en el coche de Fernando Alonso: "Está pensado para generar más carga aerondinámica"
DAZN
Los británicos quieren igualar fuerzar con otras escuderías como Mercedes o McLaren, que firmaron un peor inicio, pero que con el paso de las carreras dieron un paso hacia delante y se hicieron inalcanzables para los verdes desde Canadá.
El experto en Fórmula 1, Albert Fábrega, ha explicado en DAZN los detalles de ese nuevo paquete de mejoras con el que Aston Martin espera volver a lo más alto.
"Aston Martin llega con novedades importantes en la parte inferior del monoplaza donde se genera gran parte de la carga aerodinámica del coche y este es uno de los objetivos de este nuevo que suelo que presentan aquí en Zandvoort", dice Fábrega.
"Estas modificaciones no están hechas para adaptar el coche a las condiciones de la pista, si no para ganar más aerodinámica, para mejorar ese flujo que pasa por la parte inferior del monoplaza que desemboca en el difusor y genera más del 60% de la carga aerodinámica del coche", explica.
El experto habla también sobre las novedades que implementó la escudería en Canadá, las cuales no encontraron esa continuidad que pretendía en el monoplaza verde.
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"También habrá cambios en el borde más exterior, se mantiene el concepto que habíamos visto ya en la última novedad importante que fue la de Canadá, la cual no terminó de funcionar como se esperaba, pero con estos cambios esperan sacar rendimiento más óptimo a este paquete", apunta Fábrega.
Pedro de la Rosa y su mensaje de ilusión a los seguidores de Fernando Alonso: "En Aston Martin vamos carrera a carrera, no es ahora o nunca"
DAZN
Cada vez que Aston Martin anuncia mejoras, la ilusión de los seguidores de Fernando Alonso se dispara pensando en la soñada victoria 33.
En el Gran Premio de Holanda 2023, Aston Martin ha estrenado un nuevo paquete de mejoras que ya ha dado las primeras muestras de que el coche es más competitivo.
Alonso saldrá quinto en la carrera del circuito de Zandvoort, el AMR-23 marcha, su rendimiento cada vez va a mejor, pero Pedro de la Rosa, pide calma.
“Hay confianza en ir mejorando, el equipo está trabajando en las áreas donde el se ha detectado que hace falta mejorar y hay mucho trabajo en fábrica en estos momentos”, dice.
Y señala: “No tenemos la esperanza de que sea ahora o nunca, yo quiero lanzar este mensaje, vamos de carrera a carrera”
El embajador de Aston Martin fue el primero en anunciar que el coche está incorporando novedades importantes. Entre ellas destaca un nuevo suelo y mejoras en el alerón delantero.
El objetivo es ir mejorando la aerodinámica del coche para hacerlo más rápido y por, ende, más competitivo, pero el coche, de momento, no ha experimentado una transformación radical.
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”No se trata de transformar un coche de una carrera a otra, esto sólo ha pasado en muy pocos casos, uno de ellos, fue McLaren en Silverstone o en Austria”, indica de la Rosa.