Vestir el verde de Aston Martin supone una segunda juventud para Fernando Alonso. Un piloto legendario de la historia de la Fórmula 1, que sigue arrastrando miles de fans por todo el planeta más de 20 años después de su estreno en el 'Gran Circo'.
Sin duda, la unión entre Alonso y Aston Martin ha permitido a ambas partes dar un salto inesperado. Para uno, el regresar a los podios de forma constante por primera vez en más de una década. Para los otros, sentir las primeras veces de subirse al cajón, de conseguir trofeos para las vitrinas de su fábrica. Un éxito para piloto y equipo.
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Fernando Alonso: "Aston Martin me ha dado la posibilidad de sentir de nuevo la adrenalina"
@AstonMartinF1
El fichaje de Fernando Alonso por Aston Martin en el verano de 2022 pilló al mundo de la F1 por sorpresa. El Nano ocuparía el hueco que dejaría Sebastian Vettel tras su retirada. Y nadie esperaba semajante estado de forma de la escudería británica.
"Ha sido un inicio increíble de temporada", cuenta sobre ese excepcional arranque del Mundial 2023. "Llevamos siete podios ya y vendrán más. Este es el inicio del proyecto de Aston Martin. Mucha gente se ha unido en el último año, año y medio. Hemos empezado con el pie derecho".
¿Qué siente Fernando cuando, después de tantos años, está de nuevo en el podio de forma recurrente? "Es un sentimiento increíble. Aunque ya había conseguido mucho en mi carrera esto es como un reinicio".
"Volví en 2021 deseando ser competitivo de nuevo y Aston Martin me ha dado la posibilidad de sentir de nuevo la adrenalina, de celebrar en el podio, la motivación de ir a la próxima carrera sabiendo que tienes un coche rápido. Es algo que no tiene valor. Una temporada increíble hasta ahora".
Fernando Alonso desvela por qué es mejor piloto en Aston Martin que cuando ganó los Mundiales de F1 con Renault en 2005 y 2006
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"Tienes ese fuego dentro de ti que se enciende con los resultados", cuenta Fernando Alonso en una entrevista con F1 antes del GP de Singapur 2023. "Cuando hueles que hay una posibilidad de tener un buen resultado, un coche competitivo en seguida te motiva".
"Entrenas más duro, vas más al simulador, hablas más con los ingenieros... Cada detalle cuenta cuando estás el frente". Y es que hasta hace pocos meses, Fernando atravesaba una situación complicada con Alpine, pero en Aston Martin es distinto. Un contexto mejor y un coche con opciones.
"Ha sido un cambio, no solo en el coche, pero también fuera. Estoy más activo que nunca".
"Estoy funcionando al nivel más alto de mi carrera", responde sin dudar Alonso. "Así que soy un mejor piloto de lo que era en 2005 y 2006 porque tengo más conocimiento sobre lo que está pasando en el paddock y tengo más conocimiento técnico".
"Hay más tecnologías que permiten al piloto tener más información de la parte técnica, también de gestión de neumáticos. Hay muchos más datos en los que puedes confiar para mejorar tu estilo de conducción. Sin duda soy mejor piloto ahora".