Fernando Alonso es considerado una leyenda en la Fórmula 1. En su última aventura en el Gran Circo, el piloto de Aston Martin está impresionando a sus nuevos compañeros, que confían en su pareja junto a Lance Stroll.
En DAZN recogemos las declaraciones de Eric Blandin, el director adjunto de la escudería, sobre el impacto de Alonso en Aston Martin y lo que significa contar con un piloto tan especial en el equipo.
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Aston Martin y el requisito imprescindible para que Fernando Alonso y Lance Stroll triunfen
Aston Martin
La presencia de Alonso será otro apoyo para el crecimiento de Lance Stroll. El joven de 24 años acompañará en la parrila a Fernando y podrá aprender de él.
"También mejorará a Lance. Se complementarán y él sacará lo mejor de sí mismo. Tenemos una pareja de pilotos muy fuerte y depende de nosotros darles un coche competitivo".
"Podemos tener la mejor pareja de pilotos de la parrilla, pero no servirá de mucho si no les damos un coche rápido. Necesitamos cumplir nuestra parte", asegura Blandin.
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"No hay muchos pilotos de su calibre. Se cuentan con los dedos de una mano"
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Blandin es uno de los fichajes estrella de Aston Martin para la temporada 2023 de F1. No solo se han reforzado con Alonso en la parrilla: también han hecho movimientos ilusionantes para el trabajo del día a día.
"Fernando es un piloto excepcional. No hay muchos pilotos de su calibre en la parrilla. Se pueden contar con los dedos de una mano"; explica Blandin.
"Es tan apasionado y está tan motivado... Muy motivado. Después de todo lo que ha conseguido, todavía tiene esa incansable hambre de ganar".
"El fichaje de Fernando fue enorme para el equipo. Nos impulsará mucho y nos ayudará a pasar al siguiente nivel".
El valor del conocimiento de Alonso: "Su feedback es extremadamente preciso"
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Alonso probó el AMR22 en el test de Abu Dabi al finalizar la temporada. Fue la primera vez que se puso el mono de trabajo con Aston Martin, algo muy útil para los ingenieros.
"El feedback de Fernando es extremadamente preciso", apunta Blandin. "Comunicó claramente lo que quiere del coche e inmediatamente identificó algunas cosas que hemos podido incluir en el diseño del AMR23".
Hay mucha expectación alrededor del nuevo monoplaza de Alonso, pero es su conocimiento previo, ese que ha acumulado durante décadas, el que permite a Aston Martin mejorar todavía más.
"La temporada pasada, Fernando condujo un coche bastante diferente al nuestro y más competitivo. Después de conducir el AMR22, rápidamente pudo comparar los dos coches y decir: 'Esto es claramente mejor, esto es claramente peor y esto es en lo que debemos concentrarnos'".
¿Qué pasa si Aston Martin se equivoca con su coche en la temporada 2023 de F1?
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Aston Martin erró en su concepto del AMR22 y arrastraron ese problema durante el 2022 en la F1, en especial en la primera parte. ¿Qué pasa si este año sucede igual?
"Cuando inicias un nuevo proyecto de coche, identificas cuáles fueron sus limitaciones el año anterior y cómo puede superarlas con el nuevo diseño, y se define la arquitectura que te brindará más potencial para el futuro".
"Si se sigue el concepto equivocado, puedes terminar estancándote. Te quedas sin camino para el desarrollo y esa es una situación muy difícil de salir", explica Blandin.
"Si nos equivocamos y el coche no funciona como queremos, tenemos que ser honestos al respecto y trabajar juntos para encontrar las soluciones".
"En primer lugar, debemos comprender por qué el coche no está funcionando, dónde están los problemas y, en función de lo que hemos aprendido, debemos encontrar e implementar las soluciones a los problemas".
"No hay nada que no podamos superar. Como equipo, podemos superar cualquier desafío al que nos enfrentemos". La confianza de Blandin refleja el sentimiento generalizado en Aston Martin: confían mucho en el proyecto y en lo que están haciendo.