Fernando Alonso finalizó en sexta posición el GP de Países Bajos de Fórmula 1 tras hacer un buen papel tanto en la clasificación del sábado como en la propia carrera, en la que tenía un plan que llevó a cabo.
El piloto de Alpine se centró en hacer una buena salida, en la que ganó dos posiciones, y aguantar lo máximo posible para evitar perder puestos. A partir de ahí, las paradas pondrían a cada monoplaza en su lugar, pero el desgaste de neumáticos trajo una agradable sorpresa para Fernando.
El Ferrari de Carlos Sainz sufrió para mantener los neumáticos y permitió que el piloto asturiano pudiera adelantarlo y acabar en sexta posición. Al finalizar, atendió a Noemí de Miguel en el micrófono de DAZN y aseguró estar "muy contento".
"Los sábados están muy bien para salir lo más adelante posible porque te facilita mucho las cosas, pero de momento no da ningún punto. Las carreras son el domingo y nos hemos concentrado bien en hacer una buena carrera, cuidando mucho los neumáticos al principio de la carrera, tirando antes de la primera parada y con la misma técnica con los amarillos: después del pit stop, despacito 15 vueltas y las últimas 20 a tope. Creo que hemos hecho una buena carrera".
"Tenía confianza en la salida en la primera curva. Hubo un poco de movimiento delante y Giovinazzi no me dejó la puerta abierta de mi idea inicial, que era todo por fuera, porque él estaba ya por fuera, y luego un poco de acción en la 3 y en la 4, pero salió bien".
"Intenté ir lo más despacio posible por los neumáticos, aunque parecía demasiado despacio al principio. Hubo tren, creo que Esteban y todos iban más rápido. Yo también podía ir más rápido, pero no quería y descarté la lucha con los Ferrari, vi que se iban 10 segundos y dije ‘esa no es mi carrera, voy a intentar mantener los neumáticos vivos’, pero al final sí que fue nuestra carrera".
"Las últimas vueltas con Carlos, que no tenía ya neumáticos y veía que el coche se movía en todas las frenadas y todo, pensaba ‘lo debe estar pasando realmente mal’. El Ferrari, a veces, desgasta más los neumáticos y los duros, cuando se acaba la goma, son como dos piedras de hielo. No pensé que iba a tener la oportunidad, pero al final la tuve".
"Monza es un circuito súper. Después de la gente que hay aquí hoy con Verstappen, que es de los mejores Grandes Premios que recuerdo en cuanto al ambiente y afición, junto con Barcelona 2006 y 2007, Monza es conocido también por el calor de los tiffosi. Va a ser un buen fin de semana".