Fernando Alonso comenzó en la F1 con Minardi, pero fue solo el primer y pequeño paso de una carrera de leyenda. Su etapa inicial, y la de más éxito, fue con Renault desde el año 2003.
El español por aquel entonces era una jovencísima promesa, pero ya entonces apostaron por él en el equipo Renault. ¿Recuerdas a quién sustituó Fernando Alonso? Recordamos la historia en DAZN.
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El origen de Renault en la F1: el equipo Benetton de Michael Schumacher
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Benetton Formula Ltd. era el mítico equipo con el que ganó Michael Schumacher sus dos primeros títulos de Fórmula 1. De hecho, fueron los únicos Mundiales de pilotos que logró la escudería.
Propiedad de la familia Benetton, conocidos por la cadena internacional de tiendas de ropa del mismo nombre, Benetton Formula sirvió como base al equipo Renault, ya que compraron el equipo en el año 2000.
Benetton brilló hasta 1995, año en el que Schumacher y personal clave, como Ross Brawn, se marcharon a Ferrari para dominar la parrilla. Eso sí, en el año 2000, con la compra de Benetton por parte de Renault, consiguieron el fichaje estrella de Flavio Briatore como jefe de equipo.
¿A quién sustituyó Fernando Alonso en Renault en 2003?
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Fernando Alonso sustituó al británico Jenson Button en Renault en 2003, cuando el Nano comenzó su etapa más exitosa en la F1.
La historia la contó el propio Flavio Briatore, jefe de equipo de Renault, en Beyond The Grid, el podcast oficial de la Fórmula 1.
"Tenía a la prensa británica en mi contra porque creían que Jenson era un gran piloto. Y era muy bueno, pero yo sentí que Fernando era el nuevo Schumacher", cuenta Briatore. "En ese momento sólo tenía una opción: no renovar el contrato de Jenson y poner a Fernando, pero en el equipo teníamos británicos y Button era la nueva estrella para ellos".
"Jenson fue un gran piloto, pero Fernando era lo que estábamos buscando para reconstruir el equipo Renault. Cuando fiché a Fernando, recuerdo la conferencia de prensa, donde ya advertí de que solo el futuro podría decir si yo tenía razón o no".
Aunque Button quería extender su contrato con Renault, tampoco le fue mal en los años siguientes: se marchó a Honda, equipo por el que terminaría en Brawn GP, una de los escenarios más únicos vividos en la historia del 'Gran Circo' y que permitió a Button lograr el único Mundial de su carrera.
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