Las sanciones por incumplir los límites de pista son una de las situaciones que más polémicas genera en este momento en la Fórmula 1.
El sistema sigue estando a criterio de los comisarios y las sanciones a veces tardan demasiado en imponerse, algo que no agrada ni a aficionados ni a pilotos ni a escuderías.
¿Cómo se puede solucionar esta situación? Albert Fàbrega ha ofrecido en DAZN en su Fàbregalección una solución que puede mejorar la toma de decisiones y sobre todo la velocidad en la toma de decisiones.
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"Cuando un piloto cruza los límites no tiene esa sensación instantánea. Creo que hay que explorar este sistema y que cuando un piloto cruce los límites se encienda una alarma automáticamente y lo note en el volante con sonido y flashing y tiene luces en el volante y sonido", explicó utilizando una maqueta de un circuito..
Albert Fàbrega descubre la solución definitiva para el problema de los límites de pista en la F1 en su Fàbregalección
DAZN
Fàbrega cree que este sistema puede ayudar a los pilotos a eludir sanciones aprovechando los entrenamientos libres del viernes para saber cuáles son los límites de pista.
"El viernes se puede trabajar sin penalización y el sábado ya no tienes excusas y se puede aplicar la sanción que los comisarios estimen conveniente", propuso.
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Asimismo, el proceso para cumplir sanciones sería mucho más ágil y menos traumático para los pilotos, que podrían aceptar las penalizaciones desde el propio monoplaza.
"Hay que crear una zanja virtual y si lo tocas: se puede anular el DRS durante tres vueltas, una penalización instantánea y el piloto la acepta, lo penalizan y la cumplen. Creo que es una buena solución que hay que explorar"