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F1

Albert Fábrega desgrana la nueva 'cuchara' del Red Bull RB19 de Max Verstappen y Sergio Pérez en el Mundial de F1 2023

Albert Fábrega desgrana la nueva 'cuchara' del Red Bull RB19 de Max Verstappen y Sergio Pérez en el Mundial de F1 2023DAZN

Once de once. Este es el bagaje que lleva acumulado Red Bull en el Mundial de F1 2023. Sólo Lewis Hamilton, y a una vuelta en Hungaroring, ha sido capaz de derrotar la dictadura que Max Verstappen y Sergio Pérez están ejerciendo al resto de la parrilla del 'Gran Circo' al volante del RB19.

Un monoplaza diseñado por Adrian Newey que en el Gran Premio de Hungría 2023 sufrió su segunda actualización importante del año, antes de poner todos sus recursos en el coche de 2024. Un progreso visualmente fácil de observar en la zona de los pontones y fondo plano que Albert Fábrega desgranó en DAZN dentro de su sección 'Show & Tell'.

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La nueva 'cuchara' del Red Bull, al detalle

2023-07-23 Verstappen Red Bull F1 Formula 1Red Bull Content Pool

"Este domingo estamos delante del RB19 que van a pilotar Checo Pérez y Max Vertappen. Y es que Red Bull llega a Hungría con novedades importantes, destacadas, que visualmente se ven fácilmente", relata Albert Fábrega. 

"Y es que más allá de pequeñas modificaciones para mejorar la refrigeración de los frenos delanteros y traseros, Red Bull lleva una modificación importante en la zona de los pontones, especialmente en la zona de 'la cuchara' que ha sido modificada", destaca Albert. 

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"Es ahora mucho más estrecha para llevar el aire hacia los radiadores. Y también quizá es ahora un poco más ancha buscando quizá esta zona externa que hay más presión", revela Fábrega.

"Dos cosas importantes que pueden afectar con este cambio, más allá de la forma y el perfil del pontón. La refrigeración, buscando un equilibrio mejor, que tenga más presión y entre más aire para que el motor no sufra. Y el hecho de hacer 'la cuchara' más baja les da mucho más área en la zona que lleva el flujo de aire hacia la parte trasera y difusor", reconoce el comentarista deportivo especializado en F1.

"También han cambiado la forma del pontón para intentar adaptarlo a la nueva anchura de 'la cuchara' y el fondo plano para terminar haciendo un coche que se ha mostrado el más rápido esta temporada, sobre todo en las manos de Max Verstappen, y que seguirá dando batalla", vaticina Albert Fábrega.