Mercedes trae importantes novedades para el GP de Mónaco 2023. Después de introducir la pasada temporada el concepto de coche sin pontones, y apenas encontrar éxito en esta vía, los de Brackley han decidido cambiar de forma radical.
Y qué mejor hombre que Albert Fábrega, desde el mismísimo circuito urbano del Principado, para explicar estas modificaciones en la retransmisión de DAZN.
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Albert Fábrega explica el cambio radical de Mercedes y su nuevo pontón: "Una mezcla entre McLaren y Alpine"
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"Ha terminado ya el pontón cero, aquel concepto que estrenó la temporada pasada Mercedes, que habían mantenido, pero que no ha dado buen resultado", explicaba Albert Fábrega desde Mónaco.
¿Y cómo es el nuevo diseño que trae Mercedes? Albert lo explica en DAZN.
"Un pontón mucho más convencional. Una mezcla entre McLaren y Alpine que empieza en la parte delantera con una toma de aire", cuenta el periodista. "Fijaros, no es la cuchara, es una cuchara invertida. Fijaros cómo aprovecha toda esta zona para guiar el aire".
"Tienen que mantener la estructura de impacto superior y por tanto no han podido cambiar este concepto. Había que hacer pruebas de chasis, de impacto, y por tanto es mucho más complicado".
"Y un pontón que cambia el concepto radical que veíamos hasta ahora empujando el aire, ese down force, empujar el aire hasta la parte posterior, mucho más suave, no tan radical como el anterior", explica Fábrega. "Mucho más vertical en esta zona y, por tanto, Mercedes se ha adaptado".
"Fijaros en este panel vertical que guía el aire hasta la parte superior del difusor, en la parte posterior, importantísimo para el rendimiento de este monoplaza con este cambio tan radical que también ha afectado a esta zona de la refrigeración".
Mercedes quiere volver a la élite de la F1
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La última victoria de Mercedes data de la pasada temporada y, en todo el Mundial 2023, tan solo se han subido en una ocasión al podio. Aunque no ha pasado tanto tiempo, los años de dominio de Lewis Hamilton y las flechas plateadas quedan en el pasado.
En medio de los rumores de una posible marcha de Hamilton para unirse a Ferrari, y con un piloto joven y prometedor como George Russell, el equipo dirigido por Toto Wolff quiere recuperar la posición que tenían en la élite.
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Su concepto de coche sin pontones ha fracaso, pero eso no significa que no puedan volver. De momento, han mostrado momentos brillantes y otros muy oscuros en la temporada 2023, aunque la calidad y la experiencia están presentes en Mercedes.
¿Regresarán al primer escalón de la F1 con este plan B para su coche de este año? Hay muchas dudas por resolver en Mercedes y el primer paso está en el GP de Mónaco.