El regreso del Mundial de Fórmula 1 está cada vez más cerca y, con él, la emoción de la adrenalina sobre cuatro ruedas que giran a grandes velocidades conducidas por pilotos expertos con un talento descomunal. Max Verstappen defiende, por primera vez en su vida, el trono de campeón.
De hecho, en 2021 Red Bull y Mercedes dominaron el campeonato de principio a fin. Los cuatro primeros situados en la clasificación general al término del curso son los pilotos de ambas escuderías. Valtteri Bottas (ahora en Alfa Romeo) y Checo Pérez escoltaron al neerlandés y a Lewis Hamilton, que no pudo hacer historia y se tuvo que conformar con un subcampeonato que de nada sirvió para situarse como el piloto con más títulos en solitario, superando a Michael Schumacher.
Tras los pilotos de los dos equipos más fuertes, sin embargo, deslumbró un monoplaza que, años atrás, también dominaba. Ferrari, con Carlos Sainz a la cabeza, se consolidó en la tercera plaza del Mundial de constructores y el madrileño se consolidó como la quinta mejor opción en un campeonato en el que tenía imposible competir contra los dos colosos.
No obstante, para 2022 se avecinan fuertes cambios en el reglamento de Fórmula 1. La presentación de los diversos monoplazas ha ido reflejando esa variación en la configuración de los coches buscando carreras más reñidas y un mayor número de adelantamientos.
El nuevo F1-75 de Ferrari aún no ha visto la luz pero, para dar emoción a un evento mayúsculo en la Fórmula 1, la escudería italiana colgó un vídeo en sus redes sociales mostrando los gestos de sorpresa de sus dos pilotos, Sainz y Charles Leclerc, al ver su nueva herramienta de trabajo.
"¡Mamma mía!", llega a exclamar el monegasco en el vídeo mientras el español permanece con la boca abierta. Ambos se acercan al monoplaza y Sainz, incluso, se agacha para observar con un mayor detenimiento y detalle el nuevo monoplaza de Ferrari.
Nadie sabe qué ocurrirá una vez que los semáforos se apaguen y todos se pongan en movimiento. Ni siquiera se sabe, todavía, cómo será definitivamente el F1-75 pero, de momento, Ferrari ya está poniéndole salsa a la presentación de su monoplaza.