Carlos Sainz estuvo a punto de vivir un GP de Mónaco de Fórmula 1 2022 histórico para el piloto madrileño. El de Ferrari se quedó a poco más de un segundo de conseguir su primera victoria en la Fórmula 1, pero el indudable talento a la hora de pilotar de Checo Pérez acabó decantando la balanza a favor del mexicano.
Red Bull tocó la gloria en el Principado en una carrera marcada por la lluvia. El clima obligó a retrasar la salida en el GP de Mónaco más de una hora debido a la lluvia torrencial que caía sobre el circuito. Una vez que comenzó la acción, todos los pilotos comenzaron con neumáticos de lluvia extrema.
Además, la carrera comenzó con safety car, que se fue tras dos vueltas. Con la pista más seca, los pilotos comenzaron a rodar cada vez más y más rápidos, hasta que sustituyeron los neumáticos extremos por los intermedios y, casi de inmediato, por los de seco.
Algunos protagonistas de la parrilla montaron duros. Otros, medios. Los monoplazas de Fórmula 1 empezaron entonces a volar sobre Mónaco, y Sainz tenía grandes esperanzas de hacerse con la victoria por primera vez en su carrera deportiva.
Factores externos, sin embargo, acabaron privando al madrileño de finalizar en primera posición, un puesto que defendió cuando el resto de pilotos realizaron la primera parada en el GP de Mónaco de Fórmula 1. Un Williams, el de Nicholas Latifi, tardó más de la cuenta en apartarse del camino de Sainz y retrasó más de la cuenta al Ferrari, algo que se tradujo en que Checo Pérez se pusiera en primera posición.
"Hoy lo hemos hecho todo bien. Yo creo que arriesgar a quedarnos con el extremo hasta que había que poner el slick ha funcionado muy bien. Me ha dado la posibilidad de luchar por la victoria y, después de la parada cuando tenía que haber salido primero y tenía que haber ganado, he tenido un problema con un doblado que no se ha quitado en dos sectores".
"He hecho el primer y segundo sector detrás de un Williams que me ha costado la victoria hoy. Una verdadera faena, pero es lo que hay. En este deporte y en este circuito son cosas que pueden pasar".
"Sabiendo que iba a acertar con la estrategia tenía muy claro que iba a liderar la carrera antes de irnos a slicks. Liderando la carrera como iba liderando antes de poner slicks acabar segundo sabe a poco. No sé qué decir".
"Si te estorban en la vuelta de salida de la manera que me han estorbado y pierdes esos dos segundos que me han costado la posición con Pérez no hay mucho más que pueda hacer, así que hoy lo hemos hecho todo perfecto menos ese detalle que nos ha fallado".