Carlos Sainz tuvo que conformarse con al cuarta plaza en la parrilla de salida de la carrera del GP de Azerbaiyán de Fórmula 1 después de que, en los minutos finales, tanto Charles Leclerc , con un tiempo espectacular, como Checo Pérez y Max Verstappen , mejoraran su registro.
El piloto español tenía en su mano la mejor vuelta, pero con el transcurrir de los minutos sus tres rivales por la pole acabaron superándolo y, tratando de recuperar la posición de privilegio perdida, Sainz fue al límite, pero un error acabó impidiendo ver al madrileño salir en primera posición en la carrera del domingo.
En declaraciones realizadas a DAZN justo después de la clasificación, Sainz no tuvo dudas a la hora de reconocer el error cometido, aunque lo justificó recordando que es algo que puede ocurrir cuando se va tan al límite para competir con los mejores tiempos.
"Una pena. La verdad es que estaba yendo bastante bien toda la clasificación, creo que había dado un paso adelante con respecto a los Libres 3 y estaba en la lucha por la pole, pero yendo a buscar el límite, esa última décima del coche, me he equivocado en la curva 2".
"He sido un poco agresivo con el acelerador. Es lo que hay, cuando vas a buscar el límite y vas a por la pole estas cosas pasan. Lo bueno es que he estado toda la clasificación cerca y más en la lucha".
Preguntado por la mejoría que ha habido en Ferrari en las últimas carreras y la circunstancia de que la prueba se desarrolle en Bakú, el piloto español le restó importancia a la posición en la parrilla de salida y se focalizó en la influencia que la estrategia puede tener en el desarrollo del domingo.
"Creo que estamos en la pelea. Red Bull mañana serán difíciles de batir por el ritmo que suelen tener en carrera, pero saliendo cuartos y primeros se puede jugar con la estrategia, con la salida y con los adelantamientos. Si hay un circuito en el que la posición de salida no importa tanto es en Bakú, y creo que mañana puede pasar cualquier cosa".
Por último, en relación con el porpoising, Sainz reconoció que espera que desaparezca en un futuro próximo por la salud de los pilotos y explicó que, durante los entrenamientos del viernes, los rebotes fueron especialmente molestos.
"La verdad es que son molestos los rebotes. Sobre todo ayer, no sé por qué, tuve un fondo que me daba muchísimo rebote y me machacó un poco la espalda. .Hoy lo hemos conseguido mejorar, iba todo un poco más calmado. Espero que de cara al futuro estos coches dejen de hacer esas cosas porque sino nos esperan años duros por delante".