Carlos Sainz logró su segundo podio de la temporada en el GP de Rusia en una de las carreras más locas del año. El piloto de Ferrari sigue progresando e ilusionando a los aficionados españoles que están volviendo a disfrutar al máximo de la Fórmula 1.
De cara al próximo gran premio del año, el de Turquía, el madrileño deberá salir desde la última de la parrilla por el cambio de motor que realizará en su monoplaza.
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Sobre la sanción que esto supone, Sainz se encuentra tranquilo y afirma que "no hay nada que perder".
"No es tan malo, es comenzar el fin de semana con un nuevo motor, lo que significa tener un rendimiento un poquito mejor, es una actualización en el desarrollo del equipo, entonces no puedo estar decepcionado, obviamente hay que pagar el precio comenzando desde el fondo", explica.
"Tengo un buen récord comenzando desde el fondo estos último años, entonces estoy un poco emocionado, porque el foco está en preparar la carrera y en encontrar el mejor set up para el coche. Está bien tener un fin de semana diferente, no hay nada que perder", cuenta.
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El piloto de Ferrari cree que poder adelantar posiciones durante la carrera dependerá del tiempo. "El año pasado había poco agarre, por lo que fue particularmente difícil seguir con los inter, el único que tenías era de la aerodinámica. Era muy difícil estar cerca del coche de adelante. En el pasado se vio que es posible adelantar, pero creo que vamos a depender completamente de las condiciones climáticas".
"Todos esperamos más agarre que el año pasado, será un poco sorpresa si nos encontramos con las mismas condiciones que el año pasado, porque fue muy muy difícil entender por qué el agarre era tan bajo. Será muy interesante, todos esperan que el agarre sea mejor. Si es similar a Portimao, donde el agarre no es alto, pero está bien, será entretenido. Si es como Barcelona o Silverstone, donde el agarre es alto, también será emocionante, porque habrá problemas con los neumáticos. En lo personal, me gustaría que sea la opción más extrema, porque me daría más oportunidades", dice.
A sus 27 años, esta es la séptima temporada de Carlos Sainz en la F1 y gracias al podio en Sochi se consolida en la sexta posición de la clasificación. El madrileño se siente muy orgulloso de ese tercer puesto en Rusia.
"Es importante este podio, es la segunda mitad de la temporada, era importante tener buenos resultados. Las primeras carreras fueron buenas, pero nada especiales, esperábamos dar un paso y este podio confirma que hemos dado el paso. Fue un buen fin de semana. Comenzar liderando la carrera y para terminar terceros, esto me dio buenas sensaciones, para el resto de temporada", asegura.
Carlos Sainz estrenará nueva unidad de potencia mejorada en su Ferrari
Igual que hizo Charles Leclers en Sochi, Carlos Sainz estrenará en Turquía una nueva unidad de potencia mejorada.
Después de muchos meses de duro trabajo en la fábrica de Maranello, la escudería italiana ha conseguido crear un nuevo sistema híbrido actualizado y mejorado que esperan que les ayude a mejorar en el futuro.
Según explicó Albert Fábrega, analista de DAZN F1 y uno de los grandes técnicos expertos en motorsport de España, esta evolución debería haber estado en la primera evolución de motor de principio de la temporada, pero en ese momento se decidió mantener lo que había y probarla ahora pensando en el monoplaza de 2022.
La mejora del motor está "más centrada en el tema eléctrico, en la batería, en la recuperación de energía eléctrica con el MGU-H de la unidad de potencia que les va a permitir una mejor recuperación". El Ferrari tendrá una mejor eficiencia en este apartado, algo que también supone un aumento de prestaciones.
El objetivo de la escudería este año no es conseguir el tercer puesto del Mundial de Constructores, sino seguir buscando cómo mejorar para regresar a lo más alto de la parrilla en 2022.