El Mundial de Fórmula 1 vio, por primera vez en la historia, a Carlos Sainz defender el liderato en el GP de Gran Bretaña 2022. El piloto madrileño de Ferrari logró hacerse con la pole por primera vez en su carrera en la sesión de clasificación del sábado en Silverstone .
Para mantener la primera plaza, Sainz tenía la difícil tarea de mantener detrás a Max Verstappen, que salía en segunda posición y que tenía la intención de adelantar cuanto antes al bólido rojo para situarse en el liderato de la carrera.
En la primera salida, Ferrari optó por montarle a Carlos Sainz los neumáticos medios, mientras que el vigente campeón del mundo salía con blandos. Aquello resultó determinante para que, en los primeros metros, el neerlandés cumpliera su cometido y rebasara al piloto español.
Sin embargo, un fuerte accidente de Guanyu Zhou antes de que se alcanzara el primer sector en la primera vuelta motivó que se sacara la bandera roja, deteniendo la carrera y, tras unos minutos de incertidumbre por el estado de salud del piloto chino, volver a salir con la configuración inicial de la parrilla.
En esta ocasión, Verstappen imitaba la estrategia de Carlos Sainz y, al igual que el español, salía con neumático blando. En esa segunda salida, y a pesar de la agresividad mostrada, el de Red Bull no pudo adelantar al piloto madrileño, que hizo todo lo posible por mantener la posición.
En un primer momento, Carlos Sainz vio por su retrovisor derecho el monoplaza de Max Verstappen. Por ello, lo arrinconó al muro, obligándolo a que levantara el pie del acelerador y enviándolo por fuera en la primera curva. Aun así, el neerlandés no se daba por vencido.
La sorpresa fue Checo Pérez. El mexicano, compañero de Max Verstappen, llegó a la posición de la lucha por el liderato. En cualquier caso, Sainz volvió a mostrarse intratable y controló en todo momento la situación para evitar ser adelantado.
Charles Leclerc también alcanzó a los otros tres monoplazas y, primero, se tocó con Pérez. Posteriormente, haría lo propio con Verstappen en una acción que sería investigada por la FIA. De cualquier manera, Carlos Sainz demostró tener la experiencia necesaria como para poder mantener a un piloto de la talla de Max Verstappen detrás en una salida de infarto.