El Mundial de Fórmula 1 ha albergado, desde sus principios, a extraordinarios pilotos que han pasado a la historia por los éxitos cosechados en la competición al más alto nivel. Michael Schumacher y Lewis Hamilton son, hasta el momento, los dos hombres que más títulos han levantado en sus vidas, un total de siete.
El británico, además, aún está en activo, por lo que tiene la oportunidad de situarse como el piloto más laureado, en solitario, de la historia de la Fórmula 1. Sin embargo, en los últimos años han surgido competidores que, no en vano, le han arrebatado la posibilidad de hacerse con su octavo título.
Se trata de Max Verstappen. El neerlandés es el vigente campeón del mundo y, con Red Bull, busca conseguir su segundo campeonato de forma consecutiva. Para ello tendrá que batir a Charles Leclerc, piloto de Ferrari que se ha posicionado como su gran rival por acabar la temporada en primera posición.
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El monegasco, además, mostró su tremenda ambición en una entrevista en exclusiva con DAZN, en la que fue cuestionado por su extraordinaria motivación para sobreponerse a las dificultades y continuar creciendo en un campeonato terriblemente exigente en cada fin de semana.
"Siempre he sido muy duro conmigo mismo. Es la forma en la que siempre trabajo y creo que es constructivo para mí. Simplemente no me gusta esconderme detrás de excusas. Cuando cometo un error, ya está. No me importa si no me entienden, me critican o lo que sea. No quiero mirar mucho al pasado, solo quiero entrarme en el futuro".
En este sentido, profundizó sobre su capacidad de concentración y recordó uno de los momentos más complicados de su carrera deportiva al máximo nivel en la Fórmula 1, cuando falleció su padre.
"Cuando perdí a mi padre, o a Jules... Al final, cuando me pongo el casco sólo intento hacer el mejor trabajo posible y concentrarme en ello. Obviamente fue más difícil cuando perdí a mi padre. Cuando falleció fue muy difícil concentrarme en pilotar porque todo el tiempo tienes a tu padre en la cabeza. Es normal. Esto fue muy difícil, pero los errores siempre se analizan para ver qué fue mal y hay que seguir adelante. Hay que centrarse solo en lo positivo".
Compañero de Carlos Sainz, Leclerc desgranó qué tipo de relación mantiene con el piloto español y se mostró satisfecho con la amistad con su compañero de equipo, algo que destacó por la importancia que puede tener para el buen funcionamiento de la escudería.
"La relación con Carlos es fantástica. Tenemos una muy buena relación, lo que es muy importante para el equipo. Es muy bueno que ambos estemos luchando por victorias para el equipo y los dos hemos llevado muy bien siempre, dentro y fuera de la pista. Pero por supuesto que algunas veces hay esa competición como vimos el año pasado en algunas carreras, pero eso pasa en todos los equipos. Lo manejamos bastante bien".
Además de todo ello, recordó cómo se fraguó su fichaje por Ferrari y sorprendió cuando desveló que, al principio, y antes de que pudiera llegar a cerciorarse al 100% de su fichaje, fue víctima de una broma desde el propio equipo.
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"Fue increíble firmar por Ferrari, aunque al principio me dijeron que no me habían fichado. Estuve muy decepcionado, pero era una broma. Duró unos 15 segundos, pero para mí fueron como dos horas. Cuando ocurre... es muy especial".
En cuanto al aspecto privado, y cuestionado por Melissa Jiménez sobre cómo es Charles Leclerc fuera de la pista, el piloto monegasco no ofreció demasiados detalles, aunque se definió como alguien "normal".
"Soy un tío normal de 24 años que es un desastre, un gran desastre, especialmente en mi vida privada. Cambio un poco cuando estoy en el paddock, pero luego en casa soy un tío normal".
Por último, Melissa Jiménez le preguntó por un Sebastian Vettel que correrá por última vez en la Fórmula 1 en el Mundial de 2022. Quien fuera compañero del monegasco en Ferrari, cuatro veces campeón del mundo, dirá adiós al 'Gran Circo' a final de año.
"Es triste ver a Vettel irse, porque obviamente es parte de la Fórmula 1. Empecé en Ferrari con Sebastian como compañero y me enseñó muchas cosas. Y será triste no verlo el año que viene en el paddock, pero estoy seguro de que disfrutará de su nueva vida".