Charles Leclerc no consigue sentirse cómodo con su Ferrari. Después quedarse a las puertas del podio en Canadá y de una gran clasificación en el GP de Austria, en la que firmó el segundo tiempo más rápido de la parrilla, el piloto monegasco no pudo rematar la faena durante la sprint.
En el sprint shootout sólo pudo ser sexto, pero fue sancionado con tres posiciones por bloquear a Oscar Piastri y terminó saliendo noveno, sabiendo que iba a tener una dura tarea por delante si quería llegar a los primeros puestos.
Pese a que lo intentó todo y tras protagonizar varias batallas sobre la pista, Leclerc demostró no tener ritmo y acabó cayendo a la duodécima posición, quedándose sin puntuar, algo que le frustra en su objetivo de seguir escalando posiciones en la clasificación del Mundial de F1.
Charles Leclerc reconoce que hay algo que no hace bien: "He entrado en un bucle negativo y no puedo salir"
Ferrari
Durante la carrera al sprint del GP de Austria se pudo observar que algo pasaba con Charles Leclerc. El monegasco estaba bloqueado y no conseguía adelantar a sus rivales y así lo explicó después en el micrófono de DAZN.
"No tenía ritmo. Con los neumáticos de seco en esas condiciones he tenido muchos problemas. Ya van tres carreras, Barcelona, Canadá y aquí que hemos visto que si tengo que pasar a los de seco cuando la pista todavía está húmeda hay algo que no hago bien", aseguró.
"Tengo problemas con los neumáticos y su ventana, he entrado en un bucle negativo y no puedo salir", añadió.
"No es que pierda confianza en el coche, es que el ritmo es muy lento. Tengo que trabajar con esas condiciones para entender mejor y ser rápido en esas condiciones".
"Esperemos ir mejor porque hoy ha sido duro", concluyó.
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Antonio Lobato y Pedro de la Rosa analizan la situación de Charles Leclerc en Ferrari
DAZN
Después de lo sucedido con Charles Leclerc en la carrera al sprint del GP de Austria, Antonio Lobato y Pedro de la Rosa quisieron analizar en DAZN la situación del monegasco en Ferrari y compararlo con el rendimiento de Carlos Sainz.
"Toda la tensión que ves en él, toda la incomodidad que ves en él, no la ves en Carlos, que todo va bien, música de violines en Carlos", indicó Lobato.
"Me encanta su sinceridad, incluso da demasiada información porque ha dicho claramente que el problema que tiene es cuando hay zonas mojadas y pone el neumático seco", agregó De la Rosa.
"Por lo que sea no consigue poner el neumático en temperatura y pierde la confianza, es algo muy de piloto. Carlos no está teniendo este problema con el coche".
"Me sorprende su sinceridad. Me gusta, pero también es verdad que debe encontrar una solución, porque es un pilotazo", cerró el comentarista de DAZN.