El Mundial de Fórmula 1 aterrizó en Mónaco para la disputa del Gran Premio más antiguo del campeonato del mundo con Charles Leclerc, piloto local y uno de los aspirantes al título, partiendo desde la pole, y Max Verstappen, vigente campeón, defendiendo el liderato en la clasificación general.
Sin embargo, no fueron ni el monegasco ni el neerlandés quienes se hicieron con el triunfo en uno de los trazados más difíciles del Mundial. Fue Checo Pérez, el piloto mexicano y segunda espada de Red Bull, quien acabó triunfando en Mónaco por delante de Carlos Sainz, que finalizó en segunda posición.
El clima jugó un papel fundamental desde el inicio de la carrera. La tromba de agua caída sobre el Principado obligó a retrasar la salida más de una hora y, posteriormente, el rápido secado de la pista llevó a los pilotos a tomar decisiones que, posteriormente, serían imprescindibles.
La parrilla pasó de neumático extremo a intermedio y, casi al instante, a neumáticos de seco. En ese momento, algunos pilotos se decidieron por poner los duros, mientras que otros se atrevieron a poner los medios para llevar un pilotaje más agresivo.
Cuando la carrera parecía consolidada, un fuerte accidente de Mick Schumacher provocó una bandera roja que llevó a todos los pilotos, de nuevo, al pit lane. Los dos Red Bull, en ese momento, pusieron los neumáticos medios, mientras que los dos Ferrari se decidieron por el duro.
Checo Pérez acabó adelantando a Charles Leclerc y haciéndose fuerte en una inesperada primera plaza. El piloto mexicano se convirtió en inexpugnable para el resto y, con una conducción excelente, se proclamó vencedor en el GP de Mónaco de Fórmula 1 2022.
Lo hizo, eso sí, con sufrimiento. Los cuatro primeros monoplazas se seguían muy de cerca y, en no pocas ocasiones, Carlos Sainz dio la sensación de poder adelantar al Red Bull líder de la carrera, que sufría con un graining que, a la finalización del evento, Albert Fàbrega mostró de cerca.
Los neumáticos delanteros del Red Bull se vieron comprometidos en más de una ocasión y fue únicamente la habilidad de Checo Pérez la que salvaguardó los 25 puntos para el mexicano en la clasificación general, haciéndose con la victoria en Mónaco.
Christian Horner, jefe de Red Bull, desgranó justo después de la celebración en el podio cómo se cimentó la victoria de su piloto en el trazado monegasco por delante de su propio compañero de equipo, de Carlos Sainz y de Charles Leclerc.
"Checo ha hecho una carrera increíble. Lo crucial ha sido ese punto de cruce entre los extremos e intermedios, y la verdad es que ha hecho una vuelta de salida increíble y eso le ha dado la posición".
En declaraciones a DAZN, Checo Pérez, después de la carrera, celebró la victoria y explicó cómo afrontó el sufrimiento en las últimas vueltas de la carrera, que acabó decidiéndose por tiempo en lugar de por vueltas por la bandera roja provocada por Schumacher.
"Era importante limpiar ese graining lo más posible porque sólo sufría en la curva 3 y 4, que era donde perdía mucho tiempo. Ahí Carlos era peligroso. Llegando a la 11 era peligroso porque si cometía un error y me seguía recto le tenía que dar la posición, así que era muy importante mantenernos en pista, hacer una buena carrera y lo conseguimos hoy".
"Estoy muy contento de conseguir, por fin, mi victoria en Mónaco".