Red Bull ha recibido sanción de la FIA por superar el límite presupuestario en 2021 y su jefe de equipo, Christian Horner, reflexiona sobre las consecuencias que tendrá en el equipo austriaco.
Ganaron el año pasado con Max Verstappen y repiten esta temporada con el neerlandés de nuevo como estrella. Eso sí, para 2023 tendrán penalización sus horas de túnel de viento, y esto no es algo menor.
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Christian Horner, sobre la sanción de la FIA a Red Bull
DAZN
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, habló en la previa del GP de México 2022 sobre la sanción de la FIA.
"Obivamente, la parte más dacroniana es la penalización deportiva, que consiste en una reducción en el uso del túnel de viento y de nuestras herramientas aerodinámicas".
"Hoy he escuchado que es un coste insignificante. Dejadme deciros que tiene un coste enorme. Eso representa entre un cuarto y medio segundo por vuelta".
La sanción de la FIA a Red Bull
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F1 emitió un comunicado este viernes 28 de octubre sobre la sanción a Red Bull. De hecho, el primer mensaje dice lo siguiente: "Red Bull recibió sanciones financieras y deportivas por incumplir el límite presupuestario de 2021".
Red Bull ha firmado un Acuerdo de Incumplimiento Aceptado (Accepted Breach Agreement, ABA) con la FIA y la organización dice que "Red Bull Racing ha actuado de manera cooperativa durante todo el proceso de revisión y ha buscado proporcionar información y evidencia adicional cuando se solicitó de manera oportuna".
En resumen, Red Bull superó el tope de gasto de 2021, situado en 118.036.000 de libras, por menos de un 5%: se fueron a 1.864.000, un 1,6%. Esto supone una infracción menor.