Lo apretado de la clasificación del Mundial de Fórmula 1 está llevando a los dos equipos implicados en la batalla, Red Bull y Mercedes, a vivir una situación de máxima tensión no sólo entre sus pilotos, sino entre los propios jefes de equipo.
Toto Wolff ya se ha visto involucrado, recientemente, en algún suceso desagradable con Michael Masi y con la FIA por decisiones que, a su juicio, no estaban debidamente razonadas.
En esta ocasión ha sido Christian Horner el protagonista de unas declaraciones, tras el GP de Catar de Fórmula 1, que no han sentado nada bien ni a Michael Masi ni a la FIA. El jefe de equipo de la escudería austríaca llamo "granuja" a uno de los comisarios de pista que sacó la bandera amarilla cuando Verstappen estaba a punto de finalizar la Q3.
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De hecho, ese fue el origen de la sanción al neerlandés, que no pudo salir en la segunda posición que, por el tiempo registrado en la clasificación, le correspondía. Fue penalizado con cinco posiciones porque no redujo suficientemente la velocidad en un sector con doble bandera amarilla por un pinchazo de Pierre Gasly.
Por estas declaraciones en Sky, Horner fue llamado a declarar por los comisarios. Al final, la FIA le impuso un 'warning' como correctivo por infringir el Código Deportivo Internacional. Pero el asunto no quedó ahí.
Michael Masi, director de carrera, declaró que defenderá "a todos los oficiales voluntarios", según declaraciones recogidas por medios como Motorsport.
"Creo que no se debe atacar a ninguna persona, especialmente cuando tenemos miles de comisarios voluntarios en todo el mundo que dedican una gran cantidad de tiempo. Sin ellos, este deporte no existiría".
"Defenderé a todos los oficiales voluntarios y a todos los oficiales en todas las pistas de carreras del mundo, y no aceptaré las críticas".
"El comisario estaba haciendo lo mejor en su opinión, actuando en el mejor interés de mantener a todos a salvo, y no creo que nadie deba ser criticado por actuar según sus instintos".
Además, Masi detalló que Horner se disculpó y aseguró que no tenía la intención "de ofender a nadie".
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"Christian se disculpó, no tenía la intención de ofender a nadie, se ha disculpado con el comisario y se ha ofrecido como voluntario para venir y ser parte del seminario de comisarios en 2022".
"Es un seminario de comisarios de dos días, por lo que hay muchas cosas que se discuten en ese tiempo. Habrá muchos temas y podríamos darle un tema para presentar".
De hecho, en declaraciones a DAZN, Horner explicó todo lo sucedido y dio su punto de vista.
"Ha sido por un comentario que hice y que ha podido sentar mal, pero no era mi intención ofender a los comisarios. Son vitales en este deporte y son voluntarios, y los necesitamos, hacen un gran trabajo".
La rajada de Helmut Marko contra la FIA
El argumento de Red Bull para defender a Max Verstappen ante la penalización fue que la FIA provocó una confusión en la alerta electrónica, algo que, efectivamente ocurrió.
Sin embargo, dirección de carrera explicó que, a pesar de la confusión provocada con las alertas, las banderas utilizadas en pista tienen el mismo valor que estas y que Verstappen tenía la obligación de ver la banderas y reducir la velocidad.
La respuesta, sin embargo, no contentó, en absoluto, a Red Bull. En declaraciones a DAZN, Helmut Marko, asesor de la escudería austríaca, cargó duramente contra la decisión y contra la FIA.
"Es ridículo. La FIA no puede organizar un sistema de comisarios como es debido y luego penalizan con su incompetencia al piloto".