Dan Fallows es uno de los grandes artífices del mayúsculo paso adelante que Aston Martin ha dado este año en el Mundial de F1 2023.
El ingeniero británico, que comenzó a trabajar en la fábrica de Silverstone el 2 de abril de 2022, ha estado desde los test de pretemporada en Bahréin muy ocupado tratando de mejorar la eficiencia aerodinámica del AMR23 , uno de los puntos débiles del monoplaza de Fernando Alonso y Lance Stroll.
Una ardua labor que vio la luz en el Gran Premio de Canadá 2023, donde el coche verde presentó importantes novedades en la cubierta motor, el suelo y las rejillas de refrigeración de los pontones para avivar la llama de la victoria 33 de Fernando Alonso en el 'Gran Circo'.
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Una sustancial mejora que fue motivo de análisis en la rueda de prensa de la FIA que participó Dan Fallows en la cita del Gilles Villenueve .
Dan Fallows explica los pasos que siguen Aston Martin y Fernando Alonso con el AMR23
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"Creo que nuestra mayor fortaleza este año es que tenemos resultados mucho mejores de lo que esperábamos" , sostuvo Dan Fallows.
"Ha sido algo muy agradable empezar la temporada con un coche tan competitivo, con un monoplaza con el que podamos luchar por el segundo puesto", dictaminó Fallows.
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"Vimos que nuestro monoplaza es fuerte en las curvas lentas, pero la verdad es que cuando tienes un coche que sobresale en un área, la única forma de aprovecharlo al máximo es comprometiendo tu configuración para toda la vuelta", expresó el director técnico de la escuadra de Silverstone.
"Pero lo que intentamos hacer es asumir la menor cantidad de compromisos posible en las pistas que son muy variables y, como hemos visto en Red Bull, también asumir pocos riesgos con la alta eficiencia del coche", reveló Dan Fallows.
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Aston Martin no copiará el suelo del Red Bull
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"Tenemos nuestras propias filosofías y formas de hacer las cosas. Y realmente hay mucha optimización en cosas como el suelo", explicó Dan Fallows.
"La razón por la que se ven los detalles en la superficie es porque pasamos mucho tiempo para optimizarlo. Así que para nosotros es importante seguir avanzando por nuestro camino" , señaló Fallows.
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"Creemos que nos está proporcionando un muy buen desarrollo. Hemos visto otra actualización al respecto en Canadá, así que es importante para nosotros que lo utilicemos en el futuro", afirmó el director técnico de Aston Martin.
"El suelo del Red Bull no me produjo ninguna sorpresa, pero creo que siempre es interesante ver lo que han hecho otros equipos", detalló Dan Fallows.
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"Todos nos enfrentamos al mismo tipo de problemas desde el punto de vista aerodinámico y es interesante ver las soluciones de los demás. Así que creo que no es realmente sorprendente; simplemente es interesante", aseguró el ingeniero británico.
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DAZN
"Físicamente, la actualización de Canadá ha sido muy grande. Pero en realidad, hay otras cosas que hemos hecho en el coche hasta ahora que también han sido bastante significativas" , confesó Dan Fallows.
"Estamos tratando de añadir desarrollos consistentes en el coche, en lugar de esperar a unas pocas carreras y luego tener una gran actualización", comentó Fallows.