La Fórmula 1 afronta, en este 2022, una gran revolución que invita a pensar en un Mundial apasionante y lleno de alternativas. La nueva reglamentación obliga a las escuderías a reinventarse, incluso aquellas que venían dominando en los últimos años, por lo que la emoción está asegurada en un campeonato que puede pasar a la historia.
Mercedes, actual campeona del Mundial de Constructores, y Red Bull, que consiguió finalmente llevar a Max Verstappen a la gloria, parten como favoritas, pero la sensación en la parrilla es que habrá más invitados que nunca en este baile.
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Hay muchas ganas de ver la adaptación de George Russell a Mercedes tras su gran trabajo en Williams. También existe cierta expectación por ver si 'El Plan' de Fernando Alonso muestra todo su potencial en 2022, si Lewis Hamilton es capaz de volver a reinar o si Carlos Sainz se postula como hombre fuerte en Ferrari.
A continuación os mostramos la guía más completa sobre los equipos que forman parte del Mundial de Fórmula 1 en este 2022.
Mercedes F1 2022 y su nuevo coche W13
Mercedes se marchó del Mundial de Fórmula 2021 con un sabor agridulce. Por un lado lograron el campeonato de constructores, pero, por el otro, vieron cómo Max Verstappen le arrebataba el título de Lewis Hamilton en una de las batallas más épicas de todos los tiempos.
Ahora, en 2022, Mercedes apuesta por el W13 para dar un salto más en un año en el que el cambio en la reglamentación obliga a las escuderías más grandes a no dormirse en los laureles si quieren mantener su lugar en la azotea de la competición.
Pilotos de Mercedes para el Mundial de F1 2022
Lewis Hamilton se mantiene como piloto principal de Mercedes. El heptacampeón del mundo estuvo muy cerca de sumar un nuevo título en 2021, pero Max Verstappen ganó la batalla final en la inolvidable carrera de Abu Dhabi.
El cambio dentro de Mercedes aparece en la aparición de George Russell como sustituto de Valtteri Bottas. El trabajo del británico en Williams le ha servido para dar el salto a una de las grandes escuderías de la Fórmula 1.
"Creo que George es un piloto con un talento increíble, claramente. Creo que es humilde, creo que tiene un gran enfoque, naturalmente ser británico me imagino que probablemente ayuda, en términos de comunicación", comentó Hamilton cuando supo que Russell sería su compañero en 2022.
- Lewis Hamilton: 37 años
- George Russell: 23 años
Motor y características del Mercedes W13 para el Mundial de F1 2022
Era uno de los días más esperados en esta pretemporada de Fórmula 1 y no ha decepcionado. Mercedes presentó su W13, el monoplaza con el que espera recuperar el trono en el Mundial.La escudería quiere que el W13 sea la auténtica referencia en cuanto a velocidad punta. Esperan que la fiabilidad sea uno de los puntos fuertes este año, algo que vienen logrando en los últimos campeonatos.
En cuanto al diseño, Mercedes presume del "regreso de las flechas de plata", con reflejos en la parte trasera. El verde azulado también toma protagonismo con algunos detalles en los laterales del coche.
El monoplaza marca cierta distancia respecto al resto de máquinas presentadas por otras escuderías a lo largo de los últimos días. Falta por ver su comportamiento dentro de la pista.
Red Bull F1 2022 y su nuevo coche RB18
Red Bull tiene ante sí la oportunidad de establecerse definitivamente en la cima de la Fórmula 1. El triunfo de Max Verstappen en el Mundial de 2021 se intuye como un punto de inflexión que puede cambiar el devenir de la escudería austriaca.
El siguiente paso que quiere dar Red Bull es el de adueñarse del Mundial de Constructores, algo que, de momento, no ha podido hacer, ya que Mercedes ha venido mandando con puño de hierro durante los últimos años.
Christian Horner, jefe de Red Bull, y Toto Wolff, homólogo suyo en Mercedes, reconocieron que no tenían previsto "pasar las Navidades juntos" tras la durísima batalla vivida entre Hamilton y Verstappen. Sin embargo, y una vez lograda la paz tras la enorme tormenta , ambos han vuelto de vacaciones con la intención de mantener la escalda de sus respectivas escuderías.
En Red Bull, a diferencia de lo que sucede en Mercedes, habrá pocos cambios en la estructura y se mantendrán los mismos pilotos que tan buen rendimiento ofrecieron en 2021.
Pilotos de Red Bull para el Mundial de F1 2022
Max Verstappen, actual campeón del mundo, seguirá siendo el piloto principal, mientras que Checo Pérez se mantiene como escudero de lujo.
- Max Verstappen: 24 años
- Checo Pérez: 31 años
Motor y características del Red Bull RB18 para el Mundial de F1 2022
Durante la presentación del Red Bull RB19, Christian Horner dejó claro que "el mayor cambio, obviamente, es desde el punto de vista normativo"."El coche está mucho más limpio, no están todos los fragmentos agregados del año pasado. Todo el concepto de este coche es tratar de facilitar los adelantamientos y las carreras reñidas, así que es un nuevo concepto, una nueva filosofía y una hoja de papel en blanco para cada equipo".
"Debido a las nuevas normas, va a evolucionar muy, muy rápido. Creo que para cuando lleguemos a la primera carrera, el coche no se parecerá mucho a este. La evolución será muy rápida a medida que avancemos a lo largo de la temporada".
"Con un conjunto de normas completamente nuevo, todo se centrará en el desarrollo, cómo de rápido los equipos sabrán adaptarse a ese conjunto de nuevas normas. El desarrollo va a ser denso y rápido".
"2021 fue un año muy bueno para nosotros. Siempre es emocionante el comienzo de una nueva temporada para ver dónde estamos en comparación con nuestros competidores".
"Nuestro objetivo es crecer basándonos en lo que logramos el año pasado, por lo que el objetivo es intentar conservar el título".
"Cada uno de los componentes es nuevo este año. Y al ser un coche con efecto suelo, está diseñado para facilitar los adelantamientos, para que sea más fácil seguirse entre sí".
El director de Oracle Red Bull Racing Team recordó que el Mundial 2022 va a experimentar uno de los mayores cambios de la historia de la Fórmula 1.
"Es el cambio de normas más grandes que hemos visto en los últimos 30 años. El chasis, sobre todo, ha cambiado para este año. El propósito de este cambio de diseño es permitir que los coches se sigan más de cerca y crear mejores oportunidades de adelantamiento para crear carreras más equitativas".
Ferrari F1 2022 y su nuevo coche F1-75
Ferrari sueña con meterse de lleno en la pelea por el título tras un 2021 que resultó ser de lo más estimulante para la escudería del 'Cavallino Rampante' . Nada más finalizar el pasado Mundial, Carlos Sainz, en declaraciones a DAZN , dejó claro que estaba "listo" para lo que viniera . Y lo que ha venido no puede ser más esperanzador.
En los 'Tifosi' existe una corriente de optimismo que invita a pensar en un 2022 en el que Carlos Sainz y Charles Leclerc se puedan colar en la conversación de los grandes.
Pilotos de Ferrari para el Mundial de F1 2022
Carlos Sainz y Charles Leclerc se mantienen como los pilotos principales de Ferrari de cara a 2022. Ambos fueron la pieza angular del proyecto la temporada pasada y van a seguir siéndolo en el Mundial que arrancará en marzo.
En 2021, Carlos Sainz acabó en quinta posición con 164'5 puntos, mientras que su compañero finalizó sexto con 160.
- Carlos Sainz: 27 años
- Charles Leclerc: 24 años
Motor y características del Ferrari F1-75 para el Mundial de F1 2022
Ferrari ha sorprendido a los fans de la Fórmula 1 con su espectacular F1-75. El morro, presentado en forma de pico, se sale de la norma general vista en otros monoplazas del circuito. A nivel visual es uno de los coches más llamativos de la escudería italiana en la última década.
Sobre los detalles que van más allá de lo estético cabe destacar las branquias que utilizará Ferrari para evacuar el calor a lo largo de los pontones y una tapa del motor muy cerrada con la que ganarán sellado y eficiencia en la zona trasera del F1-75.
McLaren F1 2022 y su nuevo coche MCL36
En el Mundial de F1 2021, McLaren logró colarse entre los cuatro primeros gracias al fantástico trabajo de la escudería y el pilotaje de Lando Norris y Daniel Ricciardo. De hecho, estuvieron luchando hasta el final por la tercera plaza del Mundial de Constructores, lugar que finalmente terminó ocupando Ferrari .
En McLaren esperan que la irrupción de 2022 sirva para que puedan dar el salto y luchar por algo grande. El MCL36 es un monoplaza sobre el que hay puestas muchas esperanzas.
Pilotos de McLaren para el Mundial de F1 2022
Lando Norris y Daniel Ricciardo se mantienen como pilotos principales de McLaren de cara al Mundial de Fórmula 1 2022. Ambos finalizaron la temporada pasada entre los diez primeros. Norris fue sexto, con 160 puntos, mientras que su compañero quedó octavo, con 115.
- Lando Norris: 22 años
- Daniel Ricciardo: 32 años
Motor y características del McLaren MCL36 para el Mundial de F1 2022
James Key , director técnico de McLaren, habló sobre el desarrollo de: "Con una hoja de papel en blanco, el equipo aquí en McLaren ha estado trabajando duro para establecer una posición competitiva, plataforma para esta y futuras temporadas".
"Sin embargo, sabemos que sólo hemos comenzado a desbloquear el rendimiento de este reglamento y que una de las características clave de la temporada 2022 será la intensa guerra de desarrollo, mientras los equipos evalúan los diseños de los demás e innovan en nuevas formas de generar carga aerodinámica a través del efecto suelo"
"Ha pasado algún tiempo desde que el efecto suelo tuvo un papel tan predominante en la Fórmula 1, pero proporciona una gran potencial para crear carreras más cerradas y emocionantes con estas nuevas normas".
Los pontones del MCL36 son bajos, descolgados de la cabina de pilotos. Los laterales se cierran sobre el depósito y el motor. Además, se puede apreciar que han cambiado la posición de la suspensión delantera, de empujadores (push rod) a tirantes (pull rod). El alerón es de cuatro planos y el morro es redondeado.
"Durante el último año, el equipo ha estado trabajando duro, desarrollando el MCL36, buscando aprovechar las oportunidades que podamos encontrar en el diseño y la producción de estos nuevos coches", asegura Andreas Seidl , director deportivo de McLaren.
"La Fórmula 1 y la FIA han hecho un trabajo importante en el desarrollo de estos nuevos reglamentos técnicos y deportivos, que, en combinación con el límite de costes, tienen como objetivo crear carreras más cerradas y un campo de juego nivelado para la competición", concluye.
Alpine F1 2022 y su nuevo coche A522
Alpine aterriza en el Mundial de Fórmula 1 2022 con la intención de dar un paso hacia delante tras el buen nivel mostrado el año pasado. La quinta plaza lograda en el Mundial de Constructores sirvió para reforzar el trabajo de la escudería, pero ahora quieren ir a más y competir por cotas mayores.
En Alpine están trabajando sin descanso para que el A522 esté a punto de cara al GP de Bahréin, primero del calendario de 2022, que tendrá lugar del 18 al 20 de marzo
Pilotos de Alpine para el Mundial de F1 2022
Alpine mantendrá la estructura actual para el Mundial de Fórmula 1 2022. El binomio formado por Fernando Alonso y Esteban Ocon ha dado muy buen resultado, por lo que la escudería ha decidido mantener a ambos sobre el A522.
Cabe recordar que Esteban Ocon ganó una carrera, mientras que Fernando Alonso se subió al podio después de muchos años. El gran trabajo de ambos fue clave para esa quinta plaza de Alpine en el Mundial de Constructores.
- Fernando Alonso: 40 años
- Esteban Ocon: 25 años
Motor y características del A522 de Alpine para el Mundial de F1 2022
La aparición del color rosa en el coche ha llamado la atención de propios y extraños en los días previos a la presentación del A522.
Luca de Meo , CEO de Renault, ofreció algunas pinceladas sobre las permutas que pretende llevar a cabo Alpine en este 2022.
"Vamos a cambiar la arquitectura del motor del año que viene: un motor mucho más fino, van a ser más caballos", comentó.
"Este coche tenía ya tres años, había llegado al final de su ciclo de vida. El del año que viene va a tener mucho más potencial de desarrollo que el actual, que ha llegado al límite".
“En nuestro caso hay un nuevo motor, con un nuevo concepto. Siempre hay optimismo cuando nace el coche y lo ves por primera vez, pero vivimos en un mundo súper competitivo con Mercedes, con Red Bull, con Ferrari, con gigantes del automóvil a los que nunca es fácil batirles, así que hay que esperar y ver cómo de rápidos somos, pero por ahora estoy con ganas de empezar ya”.
“En el simulador hemos pasado por varias fases en cuanto a sensaciones, siempre íbamos actualizando dependiendo de los test que hacíamos con los Pirelli y con las mejoras que iban llegando de túnel de viento. Pero siempre es un coche virtual, y dependiendo del numerito que le pongas en el ordenador va mejor o peor, no hay mucho secreto”.
“El coche real siempre es un animal difícil de domar comparado con el simulador”.
Una de las grandes dudas que también ha generado expectación es saber cuántos caballos tendrá el Alpine y cuál será el rendimiento de su nuevo motor, aunque en ese sentido Alonso se muestra realista...
“No sé cuántos caballos son realmente, porque con la entrada del combustible ecológico todos los equipos perdieron bastantes caballos, incluidos nosotros. No sé si los hemos recuperado o no, pero es un motor nuevo, más pequeño, con menos volumen y más ligero. Ojalá que dé otras ventajas, no solo los caballos”.
“Desde 2019 hemos estado trabajando en el motor, y desde un inicio ya en el coche de 2022 con toda la carne ahí, porque el 2021 era un año un poco de transición. Creo que ha sido parecido para todos los equipos y veremos, ahora es hora de confrontarlo en la pista”.
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La prueba más inmediata que se avecina en el calendario son los test de Barcelona, que se celebrarán a puerta cerrada en el Circuit de Catalunya. A pesar de que será el primer momento en el que los pilotos puedan por fin probar el coche sobre el asfalto, Alonso no puede evitar pensar en el arranque de la competición en Bahréin.
“¿Ganas? Un siete. Veo que todo el mundo está muy excitado por ir a los test de Barcelona y yo tengo más en la cabeza Bahréin, la primera carrera. Los test de Barcelona son importantes, lógicamente, pero no creo que sean más o menos importantes que hace dos semanas”.
“Si en el túnel de viento encontrabas tres décimas, era una súper semana y si en Barcelona encontramos algo, bien, pero es una semana más para comprobar que todo funciona como esperas, que el coche responde en la realidad como lo hacía en las simulaciones, las temperaturas...”.
“Es como un chequeo, pero no es que sea un test que vaya a cambiar el curso del campeonato. Poco a poco”.
Alpha Tauri F1 2022 y su nuevo coche AT03
"El estilo de una nueva era" envuelve el nacimiento del AT03 , el monoplaza con el que Alpha Tauri se intentará colar en el TOP 5 del Mundial de Constructores, meta que no tuvo demasiado lejos la temporada pasada.
Diseñado por Jody Eggington , el AT03 supone un reto mayúsculo para Alpha Tauri de cara al revolucionario 2022 en el que todas las escuderías tienen la oportunidad de protagonizar un punto de inflexión.
Pilotos de Alpha Tauri para el Mundial de F1 2022
Alpha Tauri mantiene a Pierre Gasly y Yuki Tsunoda como pilotos principales de cara al Mundial de Fórmula 1 2022. Ambos conducirán el AT03, monoplaza con el que la escudería espera dar un salto de calidad este año.
- Pierre Gasly: 25 años
- Yuki Tsunoda: 21 años
Motor y características del Alpha Tauri AT03 para el Mundial de F1 2022
En un vídeo de tres minutos eminentemente digital, Alpha Tauri ha presentado el AT03 que competirá en el Mundial de Fórmula 1 de 2022 y que apenas difiere del resto de monoplazas presentados hasta el momento.
Sin embargo, en las imágenes facilitadas por la escudería, sí se puede apreciar una parte delantera muy alargada que engarza con el primer plano del ala delantera y no con el segundo, como han hecho Haas, Aston Martin y McLaren.
En la presentación, y tras ver el coche en persona, Pierre Gasly ha hecho una valoración del monoplaza y de las nuevas reglas de la Fórmula 1.
"Este año hemos visto grandes cambios en los coches por las nuevas reglas, y el diseño y aspecto es completamente diferente, así que el equipo ha tenido que empezar desde cero con una hoja en blanco".
"No sabremos las prestaciones reales hasta que lo llevemos a los test de Barcelona pero por ahora pinta bien y estoy muy emocionado por que empiece la temporada".
Algo más escueto se mostró el japonés Yuki Tsunoda, que habló más del diseño que de las prestaciones del monoplaza. "El diseño nuevo y la forma del coche son muy divertidos y creo que esta decoración se adapta muy bien a nosotros".
Aston Martin F1 2022 y su nuevo coche AMR22
Aston Martin es una de las escuderías que más ha llamado la atención en las últimas semanas gracias a la presentación del AMR22 , el monoplaza con el que competirá durante el Mundial de Fórmula 1 2022.
El espectacular diseño del coche, envuelto por colores llamativos e intensos, sumado al optimismo generalizado dentro de la escudería por el trabajo realizado en los últimos meses, convierte a Aston Martin en un equipo a seguir muy de cerca en este inicio de año.
Pilotos de Aston Martin para el Mundial de F1 2022
Al contrario que en otras escuderías, Aston Martin no realizará cambios en cuanto a los pilotos que conducirán el AMR22 en 2022. Sebastian Vettel , cuatro veces campeón del mundo, volverá a compartir protagonismo con Lance Stroll, que buscará mejorar la 13ª posición lograda en 2021.
- Sebastian Vettel: 34 años
- Lance Stroll: 23 años
Motor y características del Aston Martin AMR22 para el Mundial de F1 2022
El Mundial 2022 parece que será el del cambio, el de la gran revolución dentro del mundo de la Fórmula 1. Ross Brawn, ingeniero de automovilismo británico, cree que nos encontramos ante un monoplaza con "un diseño espectacular".
En este sentido, Aston Martin promete dar espectáculo con la irrupción de su AMR22. En la presentación del monoplaza se deslizó el ambicioso objetivo de la escudería de cara a este 2022: quieren luchar por cotas mayores.
En el AMR22 predomina un intenso verde que acaba envolviendo al monoplaza. Asume Aston Martin un cambio radical en el diseño aerodinámico del coche, tal y como exige la nueva reglamentación que aterriza en la Fórmula 1 en este 2022.
"Tenemos un plan de cinco años para seguir escalando y llegar a la cima", comentó durante la presentación Lawrence Stroll. "Estoy encantado de dar la bienvenida a Aramco como nuestro socio estratégico a largo plazo", añadió.
Una de las características más llamativas del AMR22 es la zona baja del monoplaza, que en su parte más adelantada se eleva para generar la entrada a los canales de efecto suelo -vuelve en 2022- que alimentan el difusor bajo el coche.
Williams Mercedes F1 2022 y su nuevo coche FW44
Williams Mercedes afronta el 'Año I' después de George Russell , el piloto, actualmente en Mercedes, que le permitió comprobar a la escudería el potencial escondido que había en el FW43B, el monoplaza que ha dejado paso al FW44 que disfrutaremos en 2022.
Con Nicholas Latifi y Alex Albon sosteniendo los focos sobre sus respectivas figuras, Williams espera adaptarse lo mejor posible al revolucionario Mundial de 2022 para dar el salto de calidad que les permita asomarse por el TOP 5 de la clasificación.
Pilotos de Williams Mercedes para el Mundial de F1 2022
Williams ha hecho una variación con respecto a la nómina de pilotos con la que contó en 2021. George Russell se ha marchado para Mercedes y, para sustituirle, ha desembarcado Alex Albon, que regresa a la Fórmula 1 un año después. Nicholas Latifi se mantiene como piloto de la escudería.
- Nicholas Latifi: 26 años
- Alex Albon: 25 años
Motor y características del FW44 de Williams Mercedes para el Mundial de F1 2022
Poco se ha conocido de las especificaciones técnicas del FW44, un nuevo monoplaza que se ha debido adaptar al nuevo reglamento para el Mundial de Fórmula 1 2022. A nivel estético, el blanco ha desaparecido de un coche donde ha ganado presencia el celeste y el rojo.
En el vídeo de presentación, tras destapar los pilotos de la escudería el monoplaza, la ausencia de muchos patrocinadores en lugares donde habitualmente figuran marcas llamó la atención de inmediato. En cualquier caso el Williams seguirá empleando, una temporada más, la unidad de potencia de Mercedes.
Alfa Romeo F1 2022 y su nuevo coche C42
Alfa Romeo afronta una temporada ilusionante en la que, además, cuentan con el fichaje estrella de Valtteri Bottas, que acabó el Mundial de Fórmula 1 de 2021 en tercera posición de la clasificación de Pilotos por detrás de Max Verstappen, campeón, y Lewis Hamilton, segundo.
2022 será una especie de volver a empezar para Alfa Romeo. Nuevos pilotos, nuevas reglas, nuevo diseño. El C42 promete dar que hablar en el Mundial más apasionante de los últimos años.
Pilotos de Alfa Romeo para el Mundial de F1 2022
Alfa Romeo es la única escudería de Fórmula 1 que ha cambiado sus dos pilotos de la pasada temporada para el Mundial 2022. Tras la retirada de Kimi Raikkonen y la marcha de Antonio Giovinazzi, la escudería contará con Valtteri Bottas y Guanyu Zhou, el primer piloto chino en la historia de la Fórmula 1, para tratar de hacer un buen papel en el campeonato.
- Valtteri Bottas: 32 años
- Guanyu Zhou: 22 años
Motor y características del C42 de Alfa Romeo para el Mundial de F1 2022
El C42 es el monoplaza que Alfa Romeo ha creado para la nueva era de la Fórmula 1. A pesar de que los test de pretemporada no han sido especialmente satisfactorios para el equipo, el objetivo es mejorar de cara al arranque del Mundial en Baréin.
Para conseguir esa mejora, la escudería italo-suiza ha hecho muchos cambios en su estructura. En primer lugar, han llegado dos nuevos pilotos, Valtteri Bottas y Guanyu Zhou. Además, el nombre del conjunto ha pasado a ser Alfa Romeo F1 Team en lugar de Alfa Romeo Racing.
Durante los test, emplearon una decoración especial, de camuflaje. Han sido la última escudería en desvelar el aspecto de su coche para 2022.
Ahora, tras la presentación de la decoración definitiva, Alfa Romeo pone su objetivo en los siguientes test en Baréin para seguir desarrollando su C42 a la espera de tener mejores sensaciones que en los tres días de pruebas en Barcelona.
Haas F1 2022 y su nuevo coche VF-22
Haas fue la primera escudería en presentar su monoplaza para el esperado Mundial de Fórmula 1 2022. Su VF-22 irrumpió con fuerza, envuelto por tres palabras que esperan darle sentido al coche a lo largo del año: "Es una revolución".
Nikita Mazepin y Mick Schumacher pilotarán un monoplaza propulsado por la unidad de potencia Ferrari 066/7, adornado con el blanco como color principal y rojo y azul como secundarios.
Pilotos de Haas para el Mundial de F1 2022
Haas mantiene a Nikita Mazepin y Mick Schumacher como pilotos principales de cara al Mundial de Fórmula 1 2022. Ambos conducirán el VF-22, monoplaza con el que la escudería espera dar un salto de calidad este año.
- Nikita Mazepin: 22 años
- Mick Schumacher: 22 años
Motor y características del VF-22 de Haas para el Mundial de F1 2022
Las fotos del VF-22 que presentó son un render hecho por ordenador siguiendo el modelo de la FIA, tal y como apunta Antonio Lobato , comentarista de DAZN F1 . Esta recreación sólo sirve para ver cómo queda la decoración de Haas en el monoplaza, por lo que la presentación no ha traído grandes sorpresas para los aficionados a la F1.
Haas ha optado por mantener los mismos colores que el año anterior: blanco como color principal y rojo y azul como secundarios, pero con un diseño poco innovador.
El VF-22 estará propulsado por la unidad de potencia Ferrari 066/7 turboalimentada V6 de 1.6 litros que funciona con combustible que contiene una proporción de biocomponentes del 10% lograda a través de un cambio a combustible 'E10', según ha apuntado la propia escudería.