El Mundial de Fórmula 1 es una de las competiciones más exigentes del panorama deportivo no sólo por lo que implica pilotar a altas velocidades, superar a otros 19 rivales y mantener la concentración durante todo un fin de semana.
También lo es por el desarrollo que se debe llevar a cabo en los monoplazas para seguir progresando en el rendimiento de los coches y, de esta forma, tener más posibilidades de mejorar los tiempos y optar a una mayor cantidad de puntos.
Ocon y un progreso de Alpine similar al de Aston Martin: "Tenemos que pensar que es posible"
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Aston Martin ha impresionado a propios y extraños en el inicio del Mundial de Fórmula 1, con tres podios consecutivos de Fernando Alonso y más puntos en tres carreras de 2023 que en toda la temporada de 2022, en la que sumaron 56 puntos, una cifra menor que los 65 que lleva hasta el momento.
La escudería británica ha sido la que más ha evolucionado de un campeonato a otro. Y es que en 2022 finalizaron la campaña en la séptima posición del campeonato de constructores y, por el momento, en 2023 se encuentran en la segunda posición gracias, sobre todo, al buen papel realizado por Fernando Alonso.
El avance de Aston Martin busca ser replicado en muchas de las escuderías que tienen un objetivo que, por el momento, no se está cumpliendo. Una de ellas es Alpine, alejada de los británicos y donde Fernando Alonso compartió equipo, en 2021 y 2022, con Esteban Ocon.
El piloto francés ha hablado sobre la posibilidad de emular los avances logrados por Aston Martin en 2023 y se ha mostrado esperanzado con conseguir algo similar próximamente.
"Tenemos que pensar en nuestra mente que es posible, de lo contrario no tiene sentido correr. Si lo piensas, terminamos la temporada en diciembre y cuando reiniciamos fue a fines de febrero, principios de marzo, son unos tres o cuatro meses".
"No sé si Aston hubiera podido hacerlo durante la temporada, pero si te tomas tres o cuatro meses, no es el final de la temporada. Aston Martin ha demostrado que es posible dar un gran paso si encuentras las cosas correctas, por lo que es factible".
Además de ello, Ocon explicó en qué se está centrando su trabajo en este inicio de campeonato y qué posibilidades tiene Alpine de dar un paso adelante próximamente."Estoy en la fábrica al menos uno o dos días a la semana. He estado en el departamento aerodinámico, he visto los dibujos futuros, he visto los conceptos futuros del coche y lo que vamos a aportar y hay algunas ideas realmente interesantes. Estoy ansioso por verlas en el coche".