Fernando Alonso no es un piloto al uso. Eso ha quedado más que demostrado. Entre sus abilidades está la de regalar adelantamientos espectaculares, y en el Gran Premio de Canadá lo hizo una vez más.
El nivel de Aston Martin en el Circuito Gilles Villeneuve durante todo el Gran Premio estuvo a la altura de los Mercedes, acechando a un Max Verstappen que demostró el mejor ritmo y arrancó desde la primera posición de la parrilla.
Durante la carrera, Fernando Alonso hizo gala de ese buen nivel para superar a Lewis Hamilton en la pelea por la segunda posición. Después de una salida en la que el británico se colocó por delante del español, el de Aston Martin pudo superarle en pista.
Antes de eso, había aparecido un Safety Car a consecuencia de un choque de George Russell contra el muro. Eso hizo que la mayoría de pilotos que habían salido con neumáticos medios parasen para cambiar a gomas duras.
En ese momento, Fernando Alonso ya estuvo a punto de superar a Lewis Hamilton, cuya parada fue peor que la del español. A punto estuvieron los dos pilotos de tocarse en pleno pit lante, pero se quedó en un incidente de carrera.
El momento de adelantar para Alonso llegaría nueve vueltas después, en el giro número 22 y justo antes de encarar el muro de los campeones.
El de Aston Martin aprovechó su DRS para superar a un Hamilton con menos ritmo que no pudo aguantar su rueda. En la recta de meta, además, Fernando Alonso vigiló a su histórico rival para defenderse y que no le devolviese el adelantamiento.
Fernando Alonso, Lewis Hamilton, y un momento muy tenso en el pit lane del GP de Canadá
DAZN
Un choque de George Russell contra el muro del Circuito Gilles Villeneuve provocó un Safety Car en la vuelta número 12. Fue en ese momento cuando todos los pilotos que habían montado neumáticos medios, a excepción de los Ferrari, pararon para aprovechar la ventaja del coche de seguridad y cambiar a gomas duras.
Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que rodaban separados por menos de un segundo, pararon al mismo tiempo. Mientras que Aston Martin consiguió cambiar las gomas de Fernando Alonso en 2.3 segundos, los mecánicos de Mercedes necesitaron 3.2.
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Fue entonces cuando, al volver al carril del pit lane, Hamilton estuvo a punto de chocar contra Alonso. El español tuvo que frenar, tal y como confesaba por radio a su ingeniero, para evitar la colisión. No obstante, el británico no recibió sanción.