Fernando Alonso y Lance Stroll volvieron a dar en el GP de Azerbaiyán otra auténtica lección de compañerismo. Los pilotos de Aston Martin se ayudaron mutuamente durante la carrera para obtener los mejores resultados para el equipo, finalizando en cuarta y séptima posición, respectivamente.
Primero, el canadiense aseguró que no iba a batallar con el asturiano sobre la pista cuando estaba justo detrás de él para que Alonso pudiera adelantar a Lewis Hamilton y después, el bicampeón del mundo le compartió su reparto de frenada a Stroll para que mejorara su ritmo de carrera.
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Fernando Alonso y su buena conexión con Lance Stroll en Aston Martin con respecto a Alpine, según Roldán Rodríguez: "Cuando no hay envidias..."
DAZN
Sobre el espíritu de equipo de Aston Martin y el respeto que se mantienen Fernando Alonso y Lance Stroll debaten Roldán Rodríguez y Miguel Portillo en DAZN.
"Es una gozada. Cuando en un equipo no hay envidias, vemos lo que pasa y vemos lo que pasaba en Alpine", asegura Roldán Rodríguez.
"Es un equipo en el que yo creo que Lance Stroll ha entendido que el activo más importante del equipo hoy por hoy, seguramente junto con su padre, que es quien hace las decisiones en inversiones, es Fernando Alonso, y es una gozada", sigue.
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"Y Fernando Alonso se ha dado cuenta de que tiene un tío atrás que sí, lógicamente le querrá ganar, porque Lance Stroll quiere ser mejor que Fernando Alonso en el futuro, pero que aparentemente hasta ahora, no le va a ir por la espalda a hacerle la pifia"
"Es una gozada y se ha visto pocas veces que un equipo que no trabaja en conjunto o que no hay buen rollo, lleguen hasta el final o consigan unos resultados tan buenos como los que está consiguiendo Aston Martin y no es casualidad".
Roldán Rodríguez: "Fernando Alonso está tan contento en Aston Martin porque todos están en un ambiente que es una gozada"
Twitter (@roldanrodriguez)
"En cuanto al reparto de frenada, me gustaría aclarar que en un coche de carreras y también en un F1, el piloto en tiempo real puede cambiar el reparto de frenada del propio coche", explica Roldán Rodríguez en DAZN.
"Del 100% de la potencia de frenada tú puedes decidir qué porcentaje te va al tren delantero y cuál al tren trasero. Siempre frenan las cuatro ruedas, como si frenaras con el pie del coche y el freno de mano un poco".
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"En un circuito como Bakú, ya hemos visto que los pilotos, y lo hemos visto también en F2, llevan mucho reparto de freno hacia atrás, desconozco muy bien por qué, seguramente para que rote un poquito más a baja velocidad en esa zona de las curvas 8, 9, 10, 11 y 12, las curvas del castillo, y las otras lentas y es lo que explica Fernando Alonso".
"Dice que ha encontrado un punto de frenada muy bueno y que se lo transmitan a Lance Stroll. Es una maravilla y demuestra por qué Fernando está tan contento dentro del equipo porque todos están en un ambiente que es una gozada. Ojalá dure mucho tiempo".
Roldán Rodríguez: "Tiene más mérito lo que está haciendo Fernando Alonso ahora con 41 palos, que lo que hizo uno en los años 50 con la misma o más edad"
Instagram Roldán Rodríguez
Roldán Rodríguez también reflexiona sobre el mérito que tiene lo que está haciendo ahora Fernando Alonso en comparación con otros pilotos que compitieron con igual o más edad en la década de los 50.
"Ahora mismo es un deporte de jóvenes y tiene mucho más mérito hoy por hoy, desde mi punto de vista, que un tío como Fernando Alonso con 41 palos esté haciendo lo que está haciendo que en los años 50 un tío de 50 estuviera ahí ganando carreras, porque ese era otro deporte, desde mi punto de vista".
"Cuando Fernando Alonso maravilla internacionalmente es por cosas así": Miguel Portillo alaba la actuación de Aston Martin en Bakú
Instagram Miguel Portillo
Miguel Portillo también quiso alabar a Fernando Alonso por su actuación en Aston Martin.
"Cuando decimos que Alonso es un piloto total, estas cosas se aprenden a compartir y a trabajar en el WEC, en la resistencia, que hay tres pilotos por coche y se trabaja mucho y se intercambia información", asegura en DAZN.
"Hemos pasado de poner un panel en el muro para que no haya traspaso de telemetría y datos de un compañero a otro a que Fernando diga esto por radio. Esto es impresionante. Cuando Alonso maravilla internacionalmente es por cosas así".
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"Lo hace también porque está muy por delante de su compañero, porque no hay una pelea directa. Si la hubiera ya veríamos si esta actitud seguiría así. Disfrutemos de que pase y que es un piloto total".
"Ha corrido en rallys que se trabaja de una manera, donde si tienes un problema en el coche y tú mismo arreglas el coche, que eso lo he visto yo con Nani Roma cambiando las ruedas y dándole duro a la barra de la suspensión para enderezarla y en el trabajo con el WEC se hace esto para que tus compañeros tengan el mejor coche y tú también".
"El estado de forma de ahora mismo de Alonso como piloto y como referente en el equipo es bestial. Él siempre ha dicho 'soy piloto de equipo', pues aquí está", concluye.