El GP de Mónaco del Mundial de F1 2023 se presenta de lo más emocionante después de la cancelación de la cita en Imola.
Uno de los pilotos que llega con más ganas a la cita en Montecarlo es Fernando Alonso, que suma ya cuatro podios en las cinco primeras carreras de la temporada y está deseoso de seguir logrando buenos resultados con Aston Martin.
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Pero si hay algo que obsesiona al asturiano es lograr la tan ansiada victoria número 33 que se le resiste desde que consiguiera la última en 2013, hace ahora diez años, y el trazado monegasco es uno de los que más le motiva para hacerlo.
Alonso ya sabe lo que es ganar en Mónaco. Lo hizo en 2006 y 2007 y ahora sueña con repetir esa imagen en lo más alto del podio.
Fernando Alonso da la clave para que Aston Martin iguale fuerzas con Red Bull en el GP de Mónaco
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"Es una oportunidad mejor que en otro circuito", asegura Fernando Alonso en DAZN sobre las opciones de Aston Martin en el GP Mónaco con respecto a Red Bull.
"En lo que llevamos de campeonato hemos visto que Red Bull es muy eficaz en las rectas, siempre el tiempo por vuelta que nos sacan normalmente suele ser en línea recta y cuando abren el DRS sobre todo y aquí al no tener rectas prácticamente, creemos que se pueden igualar un poco las fuerzas", aseguró el asturiano en DAZN.
"Ya lo vimos en Bakú también, que Ferrari consiguió hacer las dos poles y Red Bull sufrió un poco más, así que igual hay otra oportunidad aquí".
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Fernando Alonso y la ambición de Aston Martin tras el acuerdo con Honda: "Es la señal de que este equipo no se va a conformar con ser cliente"
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Una de las grandes noticias de la semana es la alianza de Aston Martin y Honda de cara al Mundial de F1 2026, algo sobre lo que Fernando Alonso ha querido dar su valoración en el micrófono de DAZN.
"Es la señal de que este equipo no se va a conformar con ser cliente, con recibir el motor y el cambio de Mercedes, quieren hacer las cosas a su manera y con la ambición de ganar", afirma.
¿2026 con Alonso?: "Estoy motivado, estoy tranquilo y me siento rápido, pero no sé si en los próximos años si veo que me cuesta trabajo los viajes o que ya no soy rápido o que no me siento motivado, pues seré el primero en levantar la mano y decir 'hasta aquí hemos llegado', pero a día de hoy no puedo descartar nada".
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