Fernando Alonso consiguió en el Gran Premio de Canadá su sexto podio de la temporada. Fue la segunda vez que 'El Nano' se subía al segundo cajón en lo que va de año tras completar una carrera fantástica y conseguir acortar distancias con Verstappen en cuánto ritmo de carrera.
La temporada del bicampeón del mundo con Aston Martin no ha podido empezar de mejor manera. El equipo, Fernando Alonso y el coche están sintonizados y el viento sopla a favor de ellos con mucha fuerza para lo que resta de mundial.
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Fernando Alonso y su declaración de amor a Aston Martin: "No recuerdo otro momento de mi carrera en el que haya tenido tanta fe en un equipo"
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La relación entre Fernando Alonso y Aston Martin es inmejorable. El primer año del piloto asturiano en las escudería está yendo sobre ruedas, ya que la forma de trabajar es muy buena y acorde a los resultados obtenidos.
“Todo va bien. Para ser sincero, no puedo recordar otro momento de mi carrera en el que haya tenido tanta fe en un equipo o un proyecto como ahora", afirmó el oventense.
"Como este es un proyecto a medio y largo plazo, no sé si estaré aquí cuando el equipo esté listo para ganar (el Mundial)... Pero siempre tengo en mente estarlo, porque mientras me sienta rápido y aún me divierta, seguirá. ¿Por qué debería parar? En este momento me estoy divirtiendo", prosiguió.
"Creo que todavía hay mucho por hacer. Quiero ganar una carrera este año... El coche va en la dirección correcta, por lo que creo que va a llegar más oportunidades", sentenció Fernando Alonso.
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Una batalla que parece que tendrá más competidores que los Red Bull, ya que las mejoras en los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell están dando sus frutos en las últimas carreras. Unas sensaciones que acompañan con datos desde la misma escudería.
"Hemos aprendido mucho desde que cambiamos el concepto del auto. La correlación entre la simulación y la pista de carreras ha mejorado mucho. Ahora lo estamos implementando paso a paso", comentó Toto Wolff.
"Estamos a tres décimas de los Red Bull, a una de Aston Martin y a Ferrari le tenemos a una décima por detrás. Estamos a solo una mejora de la victoria", sentenciaron algunos ingenieros de Mercedes.
Pese a ello, tanto James Allison como Toto Wolff son prudentes y saben que la distancia con Max Verstappen aun es muy amplia, pero que con las mejoras que desean implementar en los próximos Grandes Premios se puede acortar y volver a ganar carreras.
El futuro tanto para Aston Martin como Mercedes parece prometedor. Ambas escuderías auguran buenas sensaciones para intentar poner fecha de caducidad al dominio de Red Bull en la F1.