Fernando Alonso terminó en séptima posición en el GP España 2023, su peor resultado en un Mundial 2023 de F1 marcado por la excelencia con Aston Martin. De hecho, es tan solo la segunda carrera en la que se queda fuera del podio.
Después de una carrera complicada, Alonso quedó por detrás de Lance Stroll, su compañero, y por delante de Esteban Ocon, su excompañero en Alpine. Pero, ¿qué pasó con el ritmo de su AMR23 para quedar atrás?
Leer más | ¡Así marcha la clasificación de F1 2023!
Fernando Alonso explica qué paso en la carrera de Barcelona con el ritmo de su Aston Martin
Getty Images
El GP España 2023 ha sido la carrera más difícil para Fernando Alonso y Aston Martin. Dentro de un Mundial marcado por excelentes sensaciones y resultados, ese séptimo puesto de Barcelona tiene una explicación.
"Una carrera complicada porque no teníamos ritmo en ningún momento. Yo creo que fue el gran problema", explicaba Alonso sobre el resultado del GP España 2023. "No fue tanto que las duras, las blandas o la estrategia. Íbamos no demasiado rápido con las blandas, no demasiado rápido con las duras al final".
"George Russell adelantó también en la primera parte de carrera y eso nos cambió un poco los planes porque iba con muchos coches delante, con mucho tráfico, así que decidimos bajar un poco el ritmo y parar en la vuelta veintipico e ir un poco fuera de secuencia con todo el mundo".
"Luego, al final, eso me vino bien para tener unas duras casi nuevas al final respecto a los demás y remontar alguna posición", comentaba Fernando sobre la carrera. "Sexto y séptimo para el equipo, pero sin posibilidad de alcanzar a Mercedes y Ferrari hoy. Hay que entender el por qué".
Más allá del resultado, las sensaciones en Barcelona han sido peores para Aston Martin. Fuera del caso Chales Leclerc, que salió último en la parrilla, Red Bull, Mercedes y Ferrari han ido mejor que el equipo verde.
"Pensaba que teníamos un poco más, yo creo", decía Alonso. "Ayer en la crono el coche iba muy bien y podíamos haber salido en primera línea o segunda línea. Hoy esperaba que un top 5 igualmente era posible, pero Mercedes nos volvieron a sorprender el domingo, otra vez los dos en el podio".
"Hemos perdido puntos con ellos en Constructores, aunque hemos ganado puntos con Ferrari porque sólo han puntuado con Carlos", reflexionaba el Nano. "Algo positivo en el fin de semana, pero lo más importante es entender el por qué nos faltaban esas décimas en carrera".
¿Qué pasó al final de la carrera? Alonso adelantó a su excompañero Esteban Ocon y después tocaba Lance Stroll, pero el enfoque fue distinto con su actual compañero.
"Adelantamos a Zhou, a Tsunoda y a Ocon. Teníamos neumáticos mucho más jóvenes al final y no fue tan difícil".
"Luego con Lance Stroll teníamos una décima o dos más rápido que él, pero me costaba acercarme en zona de DRS", decía Alonso.
"Ya me llevé por delante un suelo ayer, así que no quería llevarme otro ni quería que Lance dañase el suyo por protegerse, así que dije que yo que nos daba igual sexto y séptimo que séptimo y sexto".