Fernando Alonso ha iniciado el Mundial de Fórmula 1 2023 con una ambición y una ilusión intactas. El talentoso piloto español se encuentra inmerso en un nuevo desafío junto a Aston Martin, generando grandes expectativas.
Acompañado por el equipo británico, Alonso busca dejar atrás los momentos difíciles vividos en su etapa en Alpine, donde finalizó en el noveno lugar del campeonato de pilotos la temporada pasada, y anhela poder competir por metas más elevadas.
El anhelo más grande de Alonso es volver a subir a lo más alto del podio y revivir la emoción y la satisfacción que eso conlleva. Está decidido a hacer todo lo posible para alcanzar ese objetivo y mostrar su destreza y talento en cada carrera
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La genial reflexión de Alonso sobre su descanso de la F1
Fernando Alonso, sin lugar a dudas, merece ser considerado como uno de los mayores talentos en la historia del deporte, especialmente en la Fórmula 1. A pesar de los obstáculos que ha enfrentado en su carrera deportiva, su habilidad y experiencia lo colocan en un lugar exclusivo reservado para unos pocos pilotos.
Después de asegurarse dos campeonatos mundiales de automovilismo con los títulos obtenidos con Renault en 2005 y 2006, el piloto asturiano no ha logrado alcanzar el éxito a nivel mundial. Sin embargo, en este año 2023, el veterano piloto está sonriendo nuevamente gracias a la fiabilidad que ofrece Aston Martin.
A lo largo de su trayectoria, Alonso ha conducido para Ferrari, McLaren y nuevamente para Renault. Con la escudería italiana, Fernando Alonso podría haber conquistado más campeonatos mundiales, pero debido a una serie de circunstancias, no logró materializar ese éxito.
Después de alejarse de la Fórmula 1, el bicampeón del mundo español regresó a la competición de la mano de Alpine. Sin embargo, durante dos temporadas, apenas pudo competir en los puestos privilegiados de la clasificación. Esto llevó a Alonso a tomar una decisión drástica.
En declaraciones realizadas a un grupo de medios, Fernando Alonso ha valorado cómo se sintió cuando se alejó de la Fórmula 1, qué aprendizaje ha podido extraer de aquella etapa sin subirse a los monoplazas y cómo es su estilo de pilotaje en comparación cuando estaba acostumbrado a ganar carreras de manera regular.
"El tiempo muerto me ayudó, quizás no tanto en el estilo de pilotaje, pero creo que en la mentalidad y en el enfoque y en la motivación sí. Creo que cuando estás en la Fórmula 1 durante 18 años no es que pierdas la motivación, porque siempre la tengo, pero estaba cansado de viajar, de la rutina y de repetir las mismas cosas".
"Estaba cargando las baterías y, aunque a lo mejor el pilotaje sea similar, mentalmente estoy mucho más fresco. Estoy feliz de trabajar, de llegar temprano al circuito, de seguir charlando con los ingenieros, el personal de relaciones públicas, patrocinadores de eventos... todas estas cosas".
"Tengo las baterías llenas. En 2018 estaba vacía, así que ayudó. Y luego, si comparo mi pilotaje, o trato de compararme con 2005 y 2006, estoy mucho mejor ahora. Al 100%".