El Gran Premio de Canadá 2023 es una prueba de fuego para Fernando Alonso y Aston Martin.
La escudería de Silverstone ha incorporado en la prueba de Montreal un importante paquete de mejoras aerodinámicas para aumentar la carga y reducir la resistencia al avance del AMR23.
Un progreso que ha permitido a Fernando Alonso luchar en algunos momentos por la pole position contra Max Verstappen.
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Sin embargo, una bandera roja de Oscar Piastri por un toque contra las protecciones en la curva 8 ha impedido a Alonso mejorar el registro de Nico Hulkenberg y compartir la primera fila de parrilla con 'Mad Max'.
A pesar de este contratiempo, el bicampeón se ha mostrado satisfecho ante los micrófonos de DAZN por la tercera posición conseguida en el Gilles Villenueve.
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Fernando Alonso manda un aviso a Max Verstappen y Red Bull
DAZN
"Ha sido una clasificación complicada a la hora de seleccionar el neumático y el momento adecuado. La tercera posición es una buena posición de salida", manifiesta Fernando Alonso a la FOM en la línea de meta.
"Es increíble siempre que venimos aquí, no sólo la pista. También la ciudad. Adoro Montreal como abrazan esta carrera. En los Libres 1 desafortunadamente nos esperaron y espero que este sábado hayan disfrutado. Y también el domingo lo hagan", puntualiza Alonso.
"El domingo tenemos una oportunidad de presionar a los Red Bull. Hasta ahora han tenido victorias muy fáciles y espero que tengan que empujar más. La presión a aplicar será estar a dos segundos y no 20 detrás de ellos", finaliza el bicampeón.
Fernando Alonso compara el rendimiento del Alpine 2022 y el Aston Martin 2023 en Canadá
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"Muy bien. La verdad es que estoy muy contento porque ha sido una clasificación muy complicada. Hubiéramos estado en primera fila sin la bandera roja de Oscar Piastri", afirma Fernando Alonso.
"Por tres segundos no crucé la línea de meta y hubiéramos estado en primera línea, pero me quedo contento con la tercera posición porque había muchas posibilidades de cometer un error en la Q1, Q2 y Q3. Y fue una clasificación difícil de ejecutar", señala Alonso.
"El año pasado con Alpine cogí muchos riesgos, fuimos un poco el Nico de la situación que estabámos fuera de posición. Y luego el domingo terminamos en la posición natural del coche", especifica el piloto de Aston Martin.
"Y este año es una situación diferente. Tenemos un coche muy fuerte, que nos permite luchar por podios. Así que prefiero salir este año salir una posición peor, pero tener el domingo un mejor ritmo", declara Fernando.