La 'era Fernando Alonso' en Aston Martin ya ha comenzado. El piloto español se muestra muy ilusionado por afrontar el Mundial de F1 2023 con su nuevo equipo y aunque sabe que será difícil luchar por victorias desde el principio, su objetivo es volver a ganar.
La escudería británica ya lo tiene todo preparado para el inicio de la temporada, incluyendo su AMR23, que promete, con la dupla Fernando Alonso-Lance Stroll, intentar plantarle cara en el futuro a Red Bull, Ferrari y Mercedes.
"Es un enfoque nuevo y fresco para muchas cosas. Nuevas personas se han unido al equipo. Mucho talento en la oficina de diseño, el departamento técnico. La nueva fábrica está casi lista, solo quedan unos meses para que el equipo se mude allí, un nuevo piloto, por lo que todo se siente como nueva energía", explica el asturiano en una entrevista con RaceFans.
"Veo gente muy motivada. Se ha trabajado mucho en este coche, no puedo esperar a Bahréin y todos están muy entusiasmados con este proyecto".
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Fernando Alonso mantiene intacta su ambición de ganar su tercer Mundial de F1 con Aston Martin: "Es una posibilidad"
Aston Martin
A pesar de que Fernando Alonso es realista y sabe que será muy difícil luchar por victorias, la ilusión y la ambición del asturiano se mantienen intactas.
Sobre si, a sus 41 años, todavía ve posible ganar el tan ansiado tercer Mundial de F1, el piloto español es claro: "Creo que es una posibilidad".
"No creo que este año, soy honesto al respecto. Tengo, como digo, los pies en la tierra. No puedo decirle a nadie que lucharemos por la victoria este año; mentiré si digo eso", añade.
"Pero, al mismo tiempo, queremos tener un buen coche para comenzar y trabajar y desarrollar ese coche a lo largo de la temporada. Y tal vez en la segunda parte del año, podamos acercarnos: si hay una oportunidad, hay condiciones cambiantes, hay algo que cuando llegue la oportunidad, no la perderemos".
"Pero al principio, espero algunas carreras difíciles hasta que encontremos dónde funciona el coche, con qué ventana de configuración tenemos que trabajar", explica.
"Las primeras cinco carreras o seis carreras en Alpine, estaba luchando mucho para sentir la parte delantera, diferentes configuraciones de dirección asistida, todas estas cosas. Este año solo tenemos una prueba de un día y medio en Bahrein, así que soy consciente de que no estaré al 100% en Bahrein, no en Jeddah, tal vez no en Australia".
"Creo que, como también dije en inviernos anteriores, este es el único deporte en el mundo en el que haces un día y medio de práctica y luego juegas un campeonato mundial. No hay otro deporte en el mundo".
Su compañero en Aston Martin será Lance Stroll, con el que ha demostrado una gran química en estas primeras semanas en la escudería.
"También creo que con Lance tengo ese punto de referencia de alguna manera. Después de unos años en el equipo sé lo que es al 100%, así que puedo acercarme a eso en los primeros momentos, ya veremos", afirma Alonso.
"Creo que tenemos más posibilidades de luchar por victorias y podios el próximo año si tenemos una buena línea de base este año. Lo que tenemos este año, no será nuestra posición normal, es lo que creo".
Fernando Alonso: "Sé que mi tiempo al volante no es ilimitado, quiero ayudar a Aston Martin en todo lo que pueda"
Aston Martin
Aunque Fernando Alonso no se plantea, de momento, su retirada definitiva, es evidente que el final de su carrera en la Fórmula 1 está cada vez más cerca.
Por eso, el asturiano quiere aprovechar al máximo su tiempo en Aston Martin y ayudar al equipo a seguir creciendo.
"Este equipo siempre ha sido sobresaliente en cuanto a entregar resultados por las posibilidades que tenía y las instalaciones que quizás no eran de un equipo top. En este momento, este es justo el proyecto opuesto. Solo somos testigos del crecimiento del equipo. Casi han duplicado el personal en los últimos 24 meses", asegura Alonso.
"Este es el tercer año de Aston Martin y creo que están sucediendo muchas cosas en este momento con estas nuevas personas que se unieron al equipo y nuevas ideas. En la nueva fábrica, el nuevo túnel de viento, seguramente tomará tiempo; este es más un beneficio que se verá a largo plazo".
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"Pero a corto plazo, también verás con el nuevo coche que hay muchas cosas que ya son visibles sobre cómo el equipo puede crecer rápidamente".
"Hay muchas cosas bien en la Fórmula 1. No hay atajos. Necesitas la inversión. Necesitas el talento en la fábrica. Este proyecto es muy ambicioso en este momento y tiene muchas cosas que probar, pero muchas cosas por las que pasar en los próximos años. Sé que mi tiempo al volante no es ilimitado, pero intentaré acortar al máximo este proceso y ayudar al equipo en todo lo que pueda".
"Creo que tenemos que tener los pies en la tierra. Tenemos que entender que en la Fórmula 1 no hay milagros de un año para otro. Solo unos meses desde Abu Dhabi. Hay una gran brecha para recuperarse de los mejores equipos. Definitivamente tenemos que, si es posible, liderar ese mediocampo. Acércate a los tres primeros equipos".
"Lo más importante para mí este año es asegurarme de que este coche y esta línea de base sean los que desarrollarán los futuros coches de Aston Martin"
"Creo que el año pasado el conjunto tuvo algunas dificultades, como todos vimos desde afuera, y creo que el equipo pasó por algunas cosas durante la temporada y mejoró mucho al final del año. Entonces esas dificultades, seguro, son muy buenas cuando las entiendes y puedes programar algo desde ese coche", concluye.