Fernando Alonso aborda con entusiasmo el Mundial de Fórmula 1 de 2023. En una amplia entrevista con DAZN, el asturiano confirma que está totalmente preparado para este nuevo desafío en Aston Martin.
"Estoy muy ilusionado. Desde Abu Dhabi he tenido buenos meses, he podido prepararme físicamente, ver un poco la evolución del coche, he estado varias veces en la fábrica, en el simulador", asegura el asturiano.
"Se siente esta energía e ilusión dentro del equipo, es el primer Aston Martin que se construye bajo la dirección de Dan Fallows y de Eric Blandin, grandes fichajes que hizo Aston Martin el año pasado. Hay ganas de que empiece y ponerme a los mandos del coche", explica.
Fernando Alonso no pierde su espíritu competitivo: "Estoy en mi mejor etapa"
Aston Martin
Fernando Alonso volvió a recalcar su voracidad competitiva. Asegura que odia "perder a cualquier cosa" y espera mostrar ese gen que lo ha llevado a ser uno de los grandes de la parrilla.
"Odio perder a cualquier cosa, y en el deporte de motor solamente gana uno. En la Fórmula 1, de 20 pilotos solamente gana uno y los otros 19 no ganan y tienen una oportunidad al año siguiente"
"Eso es lo que me lleva a intentarlo. En este nuevo proyecto hay cosas ilusionantes, hay gente con muchísimo talento, hay inversión detrás, la nueva fábrica y luego, también, conducir para una gran marca".
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"Aston Martin es una marca icónica dentro del motor y de la automoción también, con los coches de calle. Conducir para Aston Martin tiene su poco de orgullo, llevar su logo en el pecho".
Por último, dejó un mensaje que, a buen seguro, ilusionará a sus fans: "Estoy en mi mejor etapa".
Fernando Alonso rebaja el optimismo de cara al Mundial de F1 2023: "Aston Martin no va a ganar el Mundial este año"
DAZN
Fernando Alonso cree que Aston Martin debe mirar al "medio plazo" y olvidarse de pensar en ganar carreras este año, ya que ese objetivo es muy complicado en 2023.
"Creo que en Fórmula 1 a corto plazo solamente están los que ganaron el año pasado y eso hay que dejarlo claro. Aston Martin no va a ganar carreras, seguramente, este año".
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"No vamos a ganar el campeonato este año, aunque sea un poco triste decirlo ahora, pero lo sabemos. Vamos a poner las bases, por lo menos, para el año que viene intentar acortar el camino".
Sobre Lance Stroll, nuevo compañero suyo en la Fórmula 1, dijo lo siguiente: "Es un piloto todavía muy joven pero que ya tiene varios años en Fórmula 1. Tiene mucho talento, sobre todo en condiciones de lluvia ha demostrado ser muy rápido".
Fernando Alonso: "Aston Martin ganará carreras tarde o temprano"
Aston Martin
Fernando Alonso destaca "la ambición que ha mostrado el equipo" desde el minuto uno de su aterrizaje. Ha habido grandes refuerzos, "una nueva fábrica" y un proyecto que busca construir algo grande a largo plazo.
"Me motiva la ambición que ha mostrado el equipo. Tiene una nueva fábrica, que se va a abrir en mayo, grandes fichajes que fue cogiendo a Red Bull y Mercedes, presupuesto, sponsors. Tiene la ambición de ser un equipo grande, y eso era tentador cuando me llegó la oferta en el verano pasado".
"Ahora no puedo estar más contento de la elección, con ganas de empezar, sabemos que va a ser un año en el que tendremos que aprender muchas cosas".
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El ex piloto de Alpine entiende que Aston Martin ganará carreras" tarde o temprano", por lo que intentará poner su granito de arena para lograr ese objetivo.
"El equipo todavía tendrá que dar pasos poco a poco para ser grande, pero con ilusión y la certeza de que Aston Martin, tarde o temprano, podrá ganar carreras y luchar por cosas grandes. Intentaré poner mi granito de arena para que ese camino sea lo más corto posible".
Fernando Alonso: "Quieren que tome un poco ese papel de líder en el desarrollo del coche"
Fernando Alonso
El propio Fernando Alonso conoce lo que piensan sobre él dentro del garaje de Aston Martin. "Tienen expectativas de que yo pueda aportar. Tengo experiencia, más de 20 años en deporte y quieren que tome un poco ese papel de líder, de alguna manera, en el desarrollo del coche".
"También eso es tentador para un piloto y emocionante el hecho de coger esa responsabilidad que, aunque es una presión extra, la motivación está ahí para ayudarles".
"Conocía a parte del equipo y la filosofía es la de estar en un proceso de convertirse en un equipo grande. Al principio era Force India, tenían como 350 trabajadores, ahora ya son más de 800 en Aston Martin".
"Están empezando un camino para ser un equipo grande, y en ese sentido es donde yo puedo, quizás, aportar un poco más y guiarles en lo que es eficaz o no, donde perder más o menos tiempo".
"Trabajo en el simulador también, que estamos haciendo un desarrollo importante... Hay varios proyectos paralelos que son divertidos. No se puede contar todas las cosas, pero son divertidos".
Fernando Alonso: "Estoy encantado de que Pedro de la Rosa esté aquí"
Aston Martin
En Aston Martin, Fernando Alonso tendrá la oportunidad de trabajar junto a Pedro de la Rosa, que hará tareas "de marketing y prensa", pero también funcionará como "embajador del equipo".
"Pedro es embajador del equipo. Ayudará con tareas de marketing y de prensa, así nos libera un poco de trabajo a los pilotos oficiales. Tiene muchísima experiencia en Fórmula 1, estoy encantado de que esté aquí".
"Nos lo pasaremos muy bien seguro en las carreras, pero lo más importante es que aporte su granito de arena al proyecto y, como digo, todos tenemos la sensación de que Aston Martin puede ganar en un corto plazo, pero queremos ayudar a que ese plazo sea aún más corto. A ver cómo sale".
Fernando Alonso y su pronóstico para el Mundial de F1 2023
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El pronóstico de Fernando Alonso para el próximo Mundial de Fórmula 1 es bastante claro: le gustaría estar "dentro de los tres grandes", aunque para ello tendrán que hacer una gran temporada.
"Me gustaría estar dentro de los tres grandes. Yo creo que Ferrari, Red Bull y Mercedes el año pasado tenían mucha ventaja. Prácticamente doblaban al séptimo".
"Alpine tuvo un buen año, McLaren tuvo un buen año, estuvimos luchando por el cuarto de constructores hasta el final. Pero no hay que olvidar que, en una carrera sin Safety Car, nos doblaban incluso estando séptimo".
"Para Aston Martin, intentar meterse en esa lucha de los tres primeros equipos sería demasiado ambicioso. Si pudiésemos ocupar esa cuarta plaza o estar donde estaba Alpine el año pasado, con más fiabilidad, estaría contento".