Fernando Alonso alcanzó la gloria en el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1, donde logró el podio número 100 en una carrera deportiva que ha tenido altibajos y que, actualmente, es de color rosa: con un equipo con una gran inversión y el apoyo de todo un país.
El piloto asturiano se mantiene firme en la parrilla del campeonato mundial de automovilismo, consiguiendo terminar en tercera posición en las dos primeras carreras del campeonato y alejándose de Mercedes y Ferrari, las dos grandes rivales por el segundo puesto del Mundial de constructores.
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Fernando Alonso hace crecer el optimismo: "El peor circuito era Jeddah"
Fernando Alonso consiguió una meritoria tercera posición en el GP de Arabia Saudí de Fórmula 1 teniendo en cuenta que, por segunda carrera consecutiva, el piloto asturiano tan sólo pudo ser superado por los dos Red Bull, el mejor coche de la parrilla actual.
La fantástica proeza del bicampeón del mundo español fue analizada en el Twitch de DAZN por Roldán Rodríguez y Miguel Portillo, que se mostraron especialmente optimistas teniendo en cuenta la dificultad que el circuito requería para un monoplaza como el de Aston Martin.
De esta forma, Roldán explicó cómo fue la salide de Fernando Alonso y le otorgó el mérito que merece la tercera plaza obtenida por un piloto que ha demostrado, una vez más, el talento que posee para gestionar los neumáticos a lo largo de la carrera.
"La salida de Fernando es buenísima y reacciona muy bien. Rápidamente Checo Pérez se va a cerrar a Fernando y se encuentran rueda con rueda: rueda trasera izquierda con rueda delantera derecha. Llega por los pelos, si Fernando Alonso llega a salir media décima más tarde ya le da tiempo a cerrarse. Y mi duda es: si Fernando Alonso hubiera estado perfectamente colocado, ¿hubiera adelantado a Checo?".
"Es espectacular... En un circuito en el que, sobre el papel, era el peor circuito para Aston Martin. Llega Fernando y lo vuelve a hacer. Más allá de que el Safety Car de Stroll no le vino mal a nivel de estrategia de carrera, demostró que, aun teniendo un coche que la velocidad punta es una de sus tareas pendientes, Fernando saca, además de su talento en la velocidad, la gestión de neumáticos. Es el maestro".
"Y la manera en la que los gestiona... Porque llegar al final de una carrera de Fórmula 1 con esa capacidad de dar un plus respecto de tus rivales estando tercero en la carrera es muy importante, porque eso te da capacidad cuando vengan mal dadas".
"Cuando vengan mal dadas vamos a ver a un Fernando Alonso que en las últimas tres, cuatro o cinco vueltas de carrera, va a sacar un plus respecto del resto. Es súper importante esa gestión de neumáticos que puede hacer y rodando mejor que sus rivales".
En la misma línea se expresó un Miguel Portillo que, tras el podio número 100 del piloto ovetense, recordó cuáles fueron sus propias palabras acerca de la posibilidad de que Fernando Alonso consiguiera la 33ª victoria de su carrera en Jeddah.
"Podía llegar la 33 en Arabia Saudí si pasaban cosas y la clasificación ya empezó con Verstappen fuera y penaliza Charles Leclerc con diez posiciones, y Fernando sale segundo. Y se pone primero en la carrera".
"Lo que quiero que todo el mundo entienda es que cuando digo que puede llegar aquí la victoria es que Fernando siempre es capaz de aprovechar las oportunidades. A veces hay oportunidades y gente que está distraida o que piensa que, como no puede ocurrir, no lo intenta. Pero Fernando como siempre lo intenta y siempre está ahí, cuando Verstappen tiene un problema mecánico, cuando Pérez no sale bien, cuando Leclerc tiene una penalización, ¿quién está ahí? El Nano. Y eso es lo que le hace grande y es lo que quiero que la gente entienda".
"Cuando hay una oportunidad hay que estar y no hay excusas. Y para Fernando no hay excusas, y por eso lo ha hecho tan bien este fin se semana".
"Es un gusto ver a Fernando pelear en pista, porque sabe dónde está el límite y sin toques, que es lo más importante, que haya limpieza".