Fernando Alonso y Aston Martin han comenzado de forma extraordinaria el Mundial 2023 de F1. Tres podios en tres carreras. Eso sí, puede pasar de todo hasta el final de la temporada.
De hecho, el propio Alonso espera cambios en el rendimiento de los coches y las escuderías según lleguen las mejoras y diferentes modificaciones.
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Fernando Alonso: "Tal vez veamos que el nivel de los equipos cambia un poco"
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“Parece que la calificación es bastante importante porque el ritmo de carrera es muy similar", explica Fernando Alonso a Motorsport.com. "Creo que ahora entramos en una parte de la temporada que va a ser muy interesante: ¿qué equipo está desarrollando el coche más rápido?"
“Creo que las primeras tres carreras, al estar fuera de Europa, es difícil traer mejoras. Pero de ahora en adelante, tal vez veamos que el nivel de los equipos cambia un poco, carrera por carrera, dependiendo de quién traiga una mejora que sea lo suficientemente buena”.
Por supuesto, Aston Martin también traerá sus mejoras, pero de momento mantienen ese mensaje de calma, de bajar el sufflé, que repiten desde los test de pretemporada.
“Son todo días felices en este momento", dice Fernando sobre el ambiente en Aston Martin. "Nunca esperábamos estar en el podio, quizás incluso durante toda la temporada, y en tres carreras llevamos tres. Entonces, todo lo que viene ahora es un plus".
"Aprovechamos todas las oportunidades y necesitamos aprender y crecer como equipo. Tal vez solo estamos en un proceso de aprendizaje. Así que este 2023 lo tomamos de una manera muy humilde y ya veremos cómo nos va".
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¿Aston Martin o Mercedes? Quién será el primero tras Red Bull
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Todos los coches traerán mejoras durante 2023, en especial, los perseguidores de Red Bull. Además, recordemos que los campeones cuentan con una sanción que limita sus horas de túnel de viento.
McLaren será uno de los equipos más necesitados de esas mejoras. Su inicio de Mundial ha sido terrible y necesitan dar un giro radical para luchar de nuevo por dominar la clase media de la parrilla.
Por supuesto, Ferrari es otro de los señalados para tener más trabajo. La realidad es que están lejos de Aston Martin y Mercedes, los más inmediatos perseguidores de Red Bull. Y así entra otra pregunta clave: ¿cuál de los dos equipos británicos se acercará más a RB?
La ventaja del coche de Max Verstappen y Checo Pérez es importante, pero tanto Aston Martin como Mercedes quieren recortar. Si bien los verdes fueron el segundo mejor equipo en las dos primeras carreras del año, en la tercera -Australia- vimos un cambio de guión. Quién terminará por delante, ¿Aston Martin o Mercedes?