El regreso de Fernando Alonso a la Fórmula 1 ha sembrado la ilusión en los aficionados. Ver de nuevo al piloto español subido en un monoplaza ha hecho recordar tiempos mejores en los que la bandera de Asturias ondeaba en cada gran premio. Escuchar a Antonio Lobato volver a narrar cada uno de sus movimientos hace que infinitas cosquillas recorran los estómagos de los fanáticos del automovilismo.
En cada carrera, Alonso lo da todo de su parte por lograr el mejor resultado posible y demuestra que la edad (40 años) es sólo un número. El asturiano se ha quedado muy cerca del podio en varias carreras a pesar de que tiene uno de los peores monoplazas de la parrilla y en Hungría dio una impecable lección de pilotaje al aguantar a Lewis Hamilton detrás durante once vueltas, una gesta que valió para que su compañero en Alpine, Esteban Ocon, consiguiera su primera victoria en la F1.
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Sin embargo, el regreso a la competición no ha sido fácil. Su abandono en el primer gran premio de la temporada, en Bahréin, y una serie de malos resultados sembraron la semilla de la duda sobre el español, del que muchos decían que no debería haber vuelto. Con el paso de las semanas, Alonso se fue adaptando mejor a su coche y los buenos resultados obtenidos desde el GP de Azerbaiyán han disipado las dudas y han callado a todos esos críticos.
En este proceso de adaptación, ha habido una figura muy importante para el asturiano: Esteban Ocon. Alonso reconoce que su compañero ha sido un gran apoyo desde el principio y le agradece toda la ayuda que le ha brindado.
"Ha estado muy apretado este año. Al principio, no estuve ni siquiera cerca [de Ocon]. Así que fue muy útil tener a Esteban en su mejor versión, tratar de ponerme al día con una referencia muy rápida fue algo positivo para mí. Pude hacer mi adaptación un poco más corta gracias a Esteban también", explica.
La relación entre ambos pilotos es cada día mejor y su buena sintonía que hay en Alpine se aprecia tanto dentro como fuera de la pista. "Ha habido un entorno muy bueno en el equipo hasta ahora, un buen ambiente, no puedo pedir nada más en este momento", dice.
"Vamos a tratar de apretar juntos para ayudar a Alpine en el Campeonato de Constructores, que va a estar muy apretado con Aston Martin, con AlphaTauri también. Así que necesitamos lo mejor de ambos en cada fin de semana", sigue.
Fernando Alonso: "Estamos muy lejos del podio"
El asturiano es el piloto de la parrilla que tiene una posición más alta en la clasificación del Mundial que no ha conseguido subirse al podio en toda la temporada. Sobre cuánto queda para ver esa imagen, Fernando es claro.
"Estamos muy lejos de eso. Creo que somos el quinto o sexto equipo más rápido. Así que para que consigamos un podio, realmente necesitamos una carrera muy caótica. Y sin eso creo que, por puro rendimiento, estar entre los seis o siete primeros es nuestra máxima posición", asegura.
"Lo hemos conseguido en algunas carreras este año, estoy contento con la consistencia. Y sí, hay que tener mucha suerte para conseguir un podio; yo no la he tenido hasta ahora. No espero tenerla tampoco en las carreras que quedan. Si llega, obviamente será bienvenido, pero creo que tenemos que trabajar con expectativas realistas", concluye.