Fernando Alonso sumó un nuevo podio a su carrera deportiva tras el GP de Australia de Fórmula 1, que tuvo hasta tres salidas desde la parrilla y que vivió muchos abandonos, entre ellos de pilotos importantes como Charles Leclerc y George Rusell.
Max Verstappen triunfó, por primera vez, en Albert Park. Lewis Hamilton logró una meritoria segunda plaza y Carlos Sainz se quedó sin puntos después de una penalización de cinco segundos por causar una colisión con Fernando Alonso en la tercera salida.
Fernando Alonso, sobre Carlos Sainz: "La penalización es dura"
DAZN
Tras la carrera, Fernando Alonso atendió a los medios oficiales de la Fórmula 1 por ser uno de los integrantes del podio final, donde estuvo acompañado por Max Verstappen y por Lewis Hamilton. El asturiano analizó la carrera y se mostró sincero a la hora de valorar las banderas rojas.
"Ha sido una montaña rusa de emociones. Han sucedido muchas cosas al principio, y luego al final, durante media hora o así ha sido difícil entender qué sucedía. La carrera en sí ha sido buena, por ritmo, para nosotros. Los Mercedes han sido muy rápidos y Lewis ha hecho un grandísimo trabajo hoy, no he podido acercarme a él, así que cogemos ese tercer puesto".
"Esa bandera roja nos ha ayudado porque Carlos y George han entrado en boxes. La segunda nos ha ayudado, especialmente con el incidente. Tuvimos oportunidad de ver esa bandera a cuadros, pero tercero y cuarto para el equipo es algo increíble".
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Posteriormente, el bicampeón del mundo español pasó por los micrófonos de DAZN, donde habló sobre todos los accidentes ocurridos en Albert Park, el ritmo mantenido con Aston Martin y el funcionamiento del reglamento. En este sentido, defendió a Carlos Sainz tras su colisión con el madrileño a falta de dos vueltas para el final.
"Pensaba que teníamos el podio al final, pero la bandera roja fue un poco sorprendente. Luego vino el toque y nos quedamos fuera de los puntos en un momento, luego nos volvieron a meter en los puntos. Una montaña rusa de emociones en la última media hora. No pudimos atacar a Hamilton, que hizo una carrera fantástica delante nuestro".
"La bandera roja no era necesaria. Al final era como una vuelta de carrera. Al igual que en Silverstone, si hay un accidente en el primer sector, se vuelve atrás. No sabía quién me había tocado. Luego vi que era Carlos y que tuvo una penalización seguramente dura. Cuando sacan una bandera roja, que lo haces por seguridad, cuando haces una salida con los veinte coches yendo a la primera curva después de una vuelta de formación por detrás del Safety Car, al final lo que creas es más peligro".
"La fiabilidad está siendo muy buena de momento. Es importantísimo acabar terceros y cuartos hoy. Son muchos puntos para el equipo. Ferrari sólo tenía un coche. Mercedes, también. Un domingo redondo".