Fernando Alonso afrontaba con optimismo el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Los tiempos en las primeras sesiones eran buenos y en la clasificación todo hacía indicar que podía codearse con Charles Leclerc, Max Verstappen y compañía. Sin embargo, todo se torció y la mala suerte se ha mantenido en carrera.
El piloto de Alpine asegura, en declaraciones a DAZN, que la predicción apuntaba a ser "sexto o séptimo", pero la aparición del Safety Car y el mal funcionamiento de los neumáticos medios acabó por dejarlo sin palabras.
"La verdad es que te quedas sin palabras. Estábamos haciendo una buena carrera. Sexto o séptimo era nuestra predicción. Salió el Safety Car, reagrupó a todo el mundo, no podíamos parar para cambiar ruedas porque era muy pronto para poner los medios y luego salió otro Safety Car y tuvimos que parar sí o sí, pero era demasiado pronto para poner los medios igualmente, y al final, fuera de los puntos, así que sin palabras".
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Alonso asume que el comienzo del Mundial no ha sido positivo, por lo que espera que la buena suerte aparezca a partir de ahora para así dejar atrás el mal sabor de boca de estas primeras tres carreras.
"En Jeddah, al retirarnos cuando íbamos sextos, hoy, séptimos hubiésemos hecho con facilidad, y sin el problema de ayer quizá podio viendo que Max se retiró, así que perder un podio aquí y un sexto en Jeddah pues la verdad que, sin tener nosotros mucho que hacer, duele. No hay que darle muchas vueltas, hay que pensar en la siguiente. Hemos hecho tres carreras y quedan veinte. Seguro que tenemos mucha suerte en alguna de esas veinte".
Fernando Alonso y la imagen que demuestra cuánto sufrió con las gomas
Fernando Alonso se vio obligado a realizar una parada inesperada a falta de pocas vueltas para el final del Gran Premio de Australia de Fórmula 1. El piloto asturiano sufrió una importante degradación en su neumático delantero izquierdo.
Albert Fábrega nos mostró el graining que se intuía en la rueda del monoplaza de Fernando Alonso. El problema se agravó hasta el punto de dibujar un surco muy llamativo en la zona más interior del neumático. Era casi imposible que el asturiano pudiera acabar la carrera con ese stint.