El Mundial de Fórmula 1 vivió en Bakú la octava prueba del calendario, correspondiente al GP de Azerbaiyán y que se acabó adjudicando Red Bull, que situó a Max Verstappen y Checo Pérez en las dos primeras posiciones y aprovechó el doble abandono de Ferrari para sacar una ventaja mayor con su competidor.
Y, si satisfecho acabó la carrera el equipo austríaco, también finalizó contento Fernando Alonso. El piloto asturiano, que partía en la décima posición, acabó el evento en el séptimo lugar y, por segunda carrera consecutiva, superó a su compañero de equipo, Esteban Ocon, que terminó décimo.
De esta forma, el bicampeón del mundo suma 16 puntos y acumula buenas sensaciones en varias carreras consecutivas para continuar con un crecimiento sostenido que le lleve a obtener la regularidad necesaria en la obtención de puntos para mejorar sus prestaciones.
Tras la carrera, Fernando Alonso atendió a DAZN, donde ofreció sus impresiones en primera persona y explicó a qué se debía la punta de velocidad de la que ha hecho gala Alpine durante todo el fin de semana en Azerbaiyán, y que le permitió mantener detrás a los dos pilotos de McLaren, Daniel Ricciardo y Lando Norris.
"La verdad es que sufrimos un poco más con los neumáticos de lo que esperábamos. Teníamos muy poca carga aerodinámica, en las rectas íbamos muy rápido. Eso nos favoreció el mantener posición pero al mismo tiempo creo que desgastábamos mucho los neumáticos y, para mí, mantener las ruedas de atrás con vida fue el mayor reto hoy".
Además, profundizó sobre la dificultad que entrañó mantener detrás tanto al australiano como al británico, y detalló qué estrategia siguió para impedir que los dos pilotos de McLaren pudieran arrebatarle la séptima posición que había conseguido.
"Sabíamos que teníamos este extra de velocidad y sabía que esperaban un fallo, pero intentaba en las últimas dos o tres curvas hacerlas siempre bien, con calma. Creía que podía mantener la posición".
"Hicimos una buena salida, una buena estrategia, una buena parada en boxes y cuando haces eso en Bakú, normalmente, siempre ganas alguna posición por el caos que se genera delante tuyo. Salimos décimos, acabamos séptimos. Barcelona, Mónaco y Bakú con buenos puntos, a seguir en Canadá".