Ferrari y su particular "Boda Roja" a lo Juego de Tronos: estas son las salidas y dimisiones clave del equipo de F1

Ferrari es, sin lugar a dudas, la escudería más icónica de todas las que componen el Mundial de Fórmula 1 que, en la actualidad, domina Red Bull con puño de hierro gracias, en parte, a un Max Verstappen que ha logrado vencer en las dos últimas ediciones del campeonato.

En este clima de incertidumbre y de escasos éxitos deportivos, entre los que destacan el subcampeonato del mundo firmado por Charles Leclerc en 2022, en las últimas semanas se han producido una serie de dimisiones de figuras clave en el proyecto de la escudería italiana.

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La particular 'Boda Roja' de Ferrari a lo Juego de Tronos

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Ferrari vivió, a la conclusión del Mundial de Fórmula 1 de 2022, una de las dimisiones más importantes de los últimos años. Mattia Binotto, director de equipo de la escudería italiana y quien llevaba 28 años consecutivos vistiendo de rojo, decía adiós tras el estancamiento del equipo en los últimos años.

El segundo escalón alcanzado por Charles Leclerc tras el pasado campeonato del mundo fue, en ese momento, el caldo de cultivo perfecto para que en Ferrari comenzara a gestarse un relevo que, aún a día de hoy, y con el Mundial de 2023 iniciado, prosigue su curso.

Así las cosas, tras unas semanas de incertidumbre, Binotto fue sustituido por Frédéric Vasseur, actual cabeza visible del proyecto y que, todavía, está situando en las posiciones de privilegio a personas en las que, obviamente, tiene depositada su confianza.

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La de Binotto fue la primera pero, ni mucho menos, fue la última -ni la única- dimisión en una escudería, Ferrari, que se desmembraba poco a poco en mitad de una tormenta de la que querían aprovecharse Red Bull, aumentando la distancia, y Aston Martin, que llegaba para tratar de pelear por una posición de privilegio en el campeonato de constructores.

Tras la dimisión de Mattia Binotto, producida en diciembre, llegaron, dos meses después, las del Gerente Ejecutivo de Carreras, Jonathan Giacobazzi, y Gino Rosato, un hombre muy importante de Ferrari y que, a pesar de que contaba con un rol no muy especificado, era uno de los rostros más fuertes del equipo.

A finales del segundo mes de 2023 fue el líder de estrategia de Ferrari, Iñaki Rueda, quien dejaría de desempeñar un cargo que ostentaba desde 2021. Rueda, que viste de rojo desde hace ocho temporadas, trabaja ahora desde Italia a las órdenes de Ravin Jain, que tiene la confianza de Vasseur y que ha sustituido al español en sus funciones.

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En esta tesitura, el ingeniero hispano-francés David Sánchez, jefe de concepto del monoplaza de Ferrari, también decidió marcharse de la escudería y dejar Ferrari en una reflexión muy meditada y que nada tenía que ver con el mal arranque de campeonato en 2023.

Por tanto, han sido cinco las dimisiones producidas en Ferrari en apenas cuatro meses, lo cual refleja el clima de inestabilidad que se respira en la actualidad en la escudería y se justifica, también, por la llegada de los hombres de confianza de Frédéric Vasseur.