Ferrari sigue dando pasos hacia delante en el Mundial de F1 2023. La escudería italiana sumó su segundo podio de la temporada en el GP de Austria gracias al segundo puesto obtenido por Charles Leclerc.
Carlos Sainz se quedó a las puertas del podio con una cuarta posición que tuvo un sabor más amargo aún una vez confirmado que fue uno de los pilotos afectados por la reclamación general de Aston Martin de límites de pista que le relegó hasta la sexta.
El madrileño mantuvo varias intensas batallas contra Charles Leclerc, Lando Norris y Sergio Pérez, confirmando que Ferrari ha dado un paso adelante a nivel de degradación con la mejora estrenada en el GP de España.
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Sin embargo, el ritmo del español parecía para mucho más. Y es que la estrategia de Ferrari en Spielberg no resultó muy favorable para él.
En la vuelta 16, justo cuando se estaba terminando el virtual safety car, Ferrari mandó a sus dos pilotos a box, con la mala fortuna de que ambas paradas fueron lentas y Carlos Sainz salió perjudicado.
El piloto español perdió tiempo y posiciones, ya que no sólo fue su parada lenta, peor que la de CharlesLeclerc, si no comerse el tiempo de más que tardaron con el piloto monegasco.
Tampoco fue la única decisión polémica de Ferrari respecto a Sainz en la carrera de Red Bull Ring. Poco antes de esa parada, con Carlos mostrando un mejor ritmo que Leclerc, el madrileño pidió permiso para atacar a Max Verstappen.
"Tengo ritmo, chicos. Dejadme intentar ir a por Max", pidió por radio, pero tenía a Leclerc delante y la parada llegó cuando Carlos tenía su mejor ritmo.
Fred Vasseur, ante las críticas por la estrategia de Ferrari: "Nos hubiera dado igual que estuviera Carlos Sainz o Charles Leclerc delante"
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Después de lo ocurrido en carrera en el GP de Austria, Fred Vasseur pasó por el micrófono de DAZN para explicar la estrategia de Ferrari en el Red Bull Ring.
"Desde la perspectiva del equipo es el mejor resultado de la temporada, para Charles y para el equipo, pero creo que hemos hecho un buen trabajo desde el inicio del fin de semana", comenzó el jefe de la escudería italiana.
"Charles y Carlos han estado ahí, en general ha sido un buen fin de semana y creo que vamos en la dirección adecuada", añadió.
Sobre por qué no le han dejado a Carlos Sainz adelantar a Charles Leclerc en las primeras vueltas, Vasseur apuntó lo siguiente: "No era posible, para Charles tampoco, hemos acordado antes de la carrera no atacarnos para protegernos del DRS, porque si alguien tiene DRS, gana mucho".
"Pensando en la estrategia de equipo, nos hubiera dado igual que estuviera Carlos o Charles delante, la estrategia era separarse del cuarto", continuó.
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¿Tenía Carlos Sainz ritmo para acabar en el podio?: "Probablemente, sí. Su ritmo no estaba lejos del de Charles, pero tenemos que analizar la estrategia. Creo que ha sido la estrategia correcta", admitió el mandamás de Ferrari.
"Han puesto el VSC más tarde de lo necesario para nosotros, pero no podemos predecir cuándo va a salir el virtual safety car, pero lo importante es centrarse en que estamos haciendo un buen trabajo juntos, el equipo, los pilotos... Vamos en la dirección adecuada y quiero mantener esta inercia".
"Es cierto que en Canadá fuimos fuertes en ritmo de carrera y estábamos esperando para Spielberg para confirmarlo porque era una configuración de pista y asfalto distinto, pero es un debate abierto".
"Los equipos van trayendo mejoras, están empujando y los próximos circuitos son distintos. Hay que seguir haciendo cambios, empujando y darle un mejor producto a los pilotos", concluyó.