El Campeonato Mundial de Fórmula 1 es un evento deportivo altamente emocionante y de gran impacto que atrae a innumerables seguidores en todo el mundo. En los últimos años, cada Gran Premio ha dejado a los fanáticos con una emoción inigualable.
Cada fin de semana de carrera, los mejores pilotos del mundo, con habilidades innatas y al volante de monoplazas de tecnología de punta, compiten a velocidades impresionantes con el objetivo de establecer los mejores tiempos posibles y clasificarse para alcanzar la victoria en esta competición de élite.
Fred Vasseur y la sanción a Carlos Sainz: "Es un poco vergonzoso"
Getty Images
Carlos Sainz tuvo que hacer frente a una sanción de cinco segundos de penalización tras provocar una colisión con Fernando Alonso en la segunda resalida del GP de Australia. Esto, unido a que la carrera terminó tras el coche de seguridad por una bandera roja después de un accidente de los dos Alpine, tuvo grandes consecuencias.
De hecho, el madrileño, que acabó la carrera en cuarta posición siguiendo a Max Verstappen, Lewis Hamilton y Fernando Alonso, fue relegado a la duodécima plaza por los cinco segundos impuestos, algo que enfadó, y mucho, al español.
No en vano, en el momento en el que desde el equipo le trasladaron la decisión de Dirección de Carrera, Carlos Sainz comenzó a implorar que esperaran para ratificar la sanción a hablar con él y explicarle, en primera persona, lo sucedido en la pista.
Sin embargo, no consiguió que se retractaran y, tras pelear durante todo el Gran Premio, se marchó de Albert Park sin sumar, lo cual enfadó, también, al director de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, que también tuvo que hacer frente al abandono de Charles Leclerc en la primera vuelta de la carrera.
En declaraciones realizadas a Channel 4, Vasseur comenzó explicando que su trabajo "es tomar lo positivo y lo negativo, pero es más lo negativo porque creo que en general hicimos un buen trabajo".
"Carlos tuvo una muy buena recuperación después de la desafortunada parada en boxes justo antes de la bandera roja, y ser penalizado así al final es muy duro. Seguro que estaría emocionado en esa situación porque no estaba lejos del podio, eres P4, viniendo de la nada cuando todos los demás obtuvieron una parada en boxes gratis. Hizo un trabajazo".
"Creo que podemos discutir durante horas sobre si la sanción es dura o no. Dependiendo de la posición de tu equipo, el análisis será diferente, pero creo que lo que es una pena, para mí, es que considerando que no estaba impactando en el podio, los comisarios podrían haber escuchado y echado un vistazo a los datos".
"Es un poco vergonzoso. La semana pasada cambiamos las reglas dos veces en 10 minutos sobre la parada en boxes para Alonso y podrían haber hecho lo mismo hoy o, al menos, discutirlo. La semana pasada tardaron 30 vueltas en decidir sobre Alonso. Hoy tomó cinco segundos".
"No soy aficionado a las reclamaciones, es un incidente en la pista, pero con un incidente en la pista siempre tienes dos coches y tienes dos formas de verlo. Viniendo de Ferrari y siendo el director del equipo de Carlos, mi posición no es la misma que la de otros en el paddock, pero creo que en este tipo de situación podríamos tomarnos cinco minutos para discutir y echar un vistazo a los datos".