El baile de pilotos en el Mundial de Fórmula 1 para 2024 ya ha comenzado. La mayoría de la parrilla ya está confirmada el próximo año, aunque hay algunos asientos libres y sobre todo calientes como el Red Bull de Checo Pérez.
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El mexicano empezó la temporada a la altura de su compañero y bicampeón del mundo, Max Verstappen. Sin embargo con el paso de los fines de semana ha perdido protagonismo y tras la clasificación del GP de Gran Bretaña demostró no estar al nivel ya.
Checo Pérez volvió a quedar fuera de la Q3 con su Red Bull por quinta prueba consecutiva. En Silverstone, el azteca no pudo pasar ni siquiera de la primera sesión de 'qualy' sumando un puesto por la sanción de Valtteri Bottas con su Alfa Romeo.
Helmut Marko abre la puerta de Red Bull a Alex Albon
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El paddock de Fórmula 1 está siempre lleno de rostros conocidos en cada Gran Premio. En el último de Gran Bretaña, uno de ellos ha vuelto a ser Helmut Marko, asesor de Red Bull desde hace varios años.
El veterano director también del programa de desarrollos de pilotos de la escudería austriaca nunca deja indiferente a nadie con sus palabras como las dirigidas a Lewis Hamilton. En Silvertone lo ha vuelto a demostrar abriendo la puerta a Alex Albon (Williams).
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El tailandés, nacido precisamente en el Reino Unido, está siendo una de las grandes revelaciones de los últimos fines de semana firmando de los mejores puestos en estos entrenamientos Libres después de su séptimo puesto en Canadá e undécimo en Austria.
"Creo que Alex está haciendo un trabajo estupendo. Pero cuando lo pones en perspectiva, supongo que estaba conduciendo a toda potencia. Eso hace unas buenas tres, tres décimas y media aquí", afirma Helmut Marko en la televisión austriaca ORF.
"Lo llamamos 'tiempo de sala de juntas' cuando alguien viene de lo más alto. El Williams es un coche rápido ahora, y en combinación con Albon es realmente capaz de Q3 ahora".
"Desafortunadamente, está atado a Williams hasta finales de 2025", sentencia Helmut Marko sobre un asiento de Checo Pérez que quema más que nunca a pesar de tener contrato hasta 2024, inclusive.
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