Jaime Alguersuari protagonizó una interesante carrera en el mundo del motor. Con apenas 18 años, el catalán fue campeón en la Fórmula 3 Británica y dio rápido el salto a la Fórmula 1 de la mano de Toro Rosso.
En la categoría reina del automovilismo no tuvo la suerte deseada, pero su impacto llamó mucho la atención por su juventud y buen pilotaje en los circuitos del Mundial.
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En el año 2010, Jaime Alguersuari sumó cinco puntos tras dos novenos puestos y un décimo a lo largo de la temporada. En 2011 mejoró su rendimiento y alcanzó las 26 unidades tras colarse en el Top 10 hasta en siete ocasiones.
Tras probar en otras disciplinas, Jaime Alguersuari decidió retirarse en 2015. Pese a todo, sigue muy de cerca todo lo que ocurre en torno a la Fórmula 1. Ahora, en una entrevista concedida al diario 'Marca', ha hecho un extenso repaso sobre la actualidad, el pasado y el futuro del deporte de las cuatro ruedas.
Jaime Alguersuari: "Ni Carlos Sainz ni yo éramos muy queridos en Red Bull"
Jaime Alguersuari retrocedió en el tiempo para hablar de su etapa en Red Bull. Desvela, años después de aquello, que ni él ni Carlos Sainz eran demasiado queridos en dicha escudería. "Nos costaba más que los demás ser queridos", resume.
"Ni Carlos ni yo éramos muy queridos en Red Bull. Nos costaba más que los demás ser queridos o querer ser queridos. Sinceramente, no sé por qué, pero esa es la sensación que me dio. O sea, yo me comparo con Brendon Hartley, básicamente porque Brendon era como la estrella que venía del otro mundo y tenía que tenía que ganarle".
"Lo único que podía que podía hacer era ganar el campeonato británico para quedarme en Red Bull. Y Carlos tenía que despuntar, despuntar de manera loca. A otros pilotos no les hacía tanta falta hacer un buen trabajo como era suficiente. Pero conmigo y con Carlos Red Bull no éramos ni la punta de lanza, ni éramos como de alguna manera los protegidos".
Jaime Alguersuari y la filosofía de Red Bull
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Jaime Alguersuari conoce muy bien las entrañas de Red Bull. En la entrevista concedida a 'Marca', el expiloto habla del trabajo dentro de la escudería y también de la filosofía de Hemult Marko.
Alguersuari habla de heridas que no ha podido sanar, aunque también subraya que todo lo vivido allí le hizo "más fuerte y más dinámico".
"En Red Bull una cosa que nos enseñaron desde muy jóvenes, cuando tenía 15 años que entré y firmé mi primer contrato, que me quedó claro ya desde el principio, es la filosofía de Helmut Marko. Obviamente que 'lo que no te mata te hace más fuerte' y eso es el denominador común, que así ha sido siempre definido y subrayado en la familia Red Bull".
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"Esas dos experiencias que yo he tenido tanto en mi entrada como en mi salida, sobre todo mi salida, han determinado lo que ha sido mi universidad y mi conocimiento y mi educación en el mundo, porque yo no he ido a la universidad. Aquello me hizo más fuerte y me hizo más dinámico".
"No pude sanar mis heridas con la propia desgracia que ocurrió y después me he dado cuenta de muchas otras cosas. Soy una persona diferente, supongo que más madura, supongo que también al tener más experiencia, las cosas las veo diferentes, pero aquello me ayudó muchísimo a entender quién era yo y qué es lo que quería hacer con mi vida".
Sobre Helmut Marko, dijo lo siguiente: "Yo le tengo que dar las gracias, aunque mucha gente crea que no y crea que ha sido mi enemigo al revés. Siempre me ha defendido. Creo además, que la decisión de que yo no continuara en Red Bull no fue de él".
"Me ayudó a entender que el que no hace el trabajo o que el que no tiene la cabeza en el sitio se marcha. Es decir, siempre me ha llevado hasta un extremo en cuanto a la presión al que nunca me ha llevado mi familia o mis amigos, y él ha sido el que me ha hecho mejor".
Jaime Alguersuari ve a Aston Martin por encima de Ferrari
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Jaime Alguersuari está muy atento a lo que sucede en la Fórmula 1. El expiloto piensa que Ferrari "no estuvo a la altura de los pilotos" en 2022 y ve a Aston Martin por encima de la escudería italiana en el presente año.
"Creo que el año pasado fue muy claro que Ferrari no estuvo a la altura de los dos pilotos. Punto final. Es decir, no hay mucho más que hablar. Se vio claro que el equipo técnico y humano de Ferrari no está a la altura ni de Carlos, ni tanto de Charles como de Sainz".
"En principio hicieron el mejor coche, un coche para ganar el Mundial y luego se lo regalaron a Red Bull. Podían haber ganado las seis primeras carreras y se la regalaron a Red Bull. Y eso es lo que pasó en Ferrari el año pasado".
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"Creo que Aston Martin tiene un coche un poco mejor que Ferrari. Sobre todo la gestión de la carrera también depende un poco de los circuitos. Y nos encontramos ante una situación muy favorable para Fernando, porque ahora mismo está en una explosión de sensaciones y sentimientos como persona y como piloto, que es que parece otra persona".
"Quiero decir que lo ves sonreír todo el día y eso está bien, ves a un piloto motivado, contento, con ganas y como si se hubiera quitado edad de encima".
"Y ver a un piloto como Fernando así significa que va a dar todavía mucho más de lo que daba en un espacio o en un ecosistema como el que tenía otros años, donde no estaba feliz, no quería correr y donde el coche no iba. Y en realidad eso es algo que nos ha pasado a todos en algún momento".