Mercedes acabó la pasada temporada de Fórmula 1 ocupando la tercera plaza del Mundial de Constructores, por detrás de un dominador Red Bull y una escudería Ferrari al que fue alcanzando con el paso de las carreras.
En 2023, Lewis Hamilton y George Russell serán los pilotos del equipo británico, como el año pasado. No ha habido cambios tampoco en la dirección, por lo que Toto Wolff seguirá al frente después de un baile de nombres de jefes en la F1. Además, Mick Schumacher será tercer piloto.
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De cara al Mundial de Fórmula 1 2023, el Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team ya ha ofrecido detalles sobre cómo es su nuevo monoplaza, el W14.
"Todo lo que logramos es una combinación de la energía de todo el equipo. Esto es un reto físico, psicológico. Quiero seguir mejorando. No es el mismo coche, todos hemos mejorado y eso me gusta", aseguró Lewis Hamilton en la presentación del W14.
"Sé que todas las personas de la fábrica han trabajado con todo, siento el poder y estoy deseando trabajar y rodar con el coche", continuó.
Lewis Hamilton avisa a sus rivales de que va muy en serio: "Estoy listo para hacer lo necesario para ganar"
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"Formo parte de este equipo desde hace más de una década y los esfuerzos de todos no dejan de sorprenderme", comentó Lewis Hamilton tras conocer cómo será el W14 de Mercedes para el Mundial de Fórmula 1 2023.
"Me inspira la diligencia y la pasión con que cada uno afronta su trabajo", siguió.
"Ver la evolución del coche y los cambios que se han hecho es fascinante. Hemos rediseñado, optimizado e innovado muchas partes del coche y eso es impresionante. Y me encanta la nueva decoración. Dice 'vamos en serio'".
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Para Lewis, la motivación arde en su interior mientras intenta remontar la primera temporada sin victorias de su carrera. "Estoy emocionado por volver a competir. Me siento tranquilo, con energía y con la concentración afinada. Estoy listo para hacer lo necesario para ganar".
Lewis y George Russell comienzan su segunda temporada juntos como compañeros de equipo, pero hay un cambio en el piloto reserva para 2023. Mick Schumacher se une al equipo después de pasar dos años como piloto de carreras en Haas F1 Team.
El alemán de 23 años dijo: "Siempre me he sentido muy unido a Mercedes. Estoy muy contento de formar parte del equipo y sé lo importante que será mi papel en el desarrollo del W14. Me comprometo a darlo todo para contribuir a nuestro rendimiento en este entorno competitivo".
George Russell: "La gente no quiere repetir lo que pasó en 2022, queremos ganar"
Mercedes
La temporada pasada, George Rusell consiguió su primera pole position y una victoria en un Gran Premio. Este año espera seguir cosechando éxitos.
"Estoy muy orgulloso de mi trabajo, de trabajar con Totto, de trabajar con el equipo. La gente no quiere repetir lo que pasó en 2022, queremos ganar", afirmó George Russell.
"Vamos a buscar como encontrar la mejor forma de este coche", dijo sobre el nuevo W14 de Mercedes para el Mundial de F1 2023. "Estéticamente es genial. Es atrevido, agresivo y destaca".
"Ha sido un largo invierno y hay mucha expectación por ver si el W14 está a la altura de nuestras expectativas. Estoy emocionado y, aunque se habla mucho a estas alturas de la temporada, ahora tenemos que ver cómo rendimos cuando el coche salga a la pista".
Toto Wolff desvela cuál es la realidad de Mercedes: "Estamos jugando a ponernos al día con nuestros competidores"
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El W14 es un coche que ha sido diseñado con las lecciones aprendidas durante el difícil año 2022. Aunque conserva el concepto principal del W13, se ha enfocado en mejorar áreas clave de rendimiento. Como resultado, se ha creado un coche que mantiene la esencia de su predecesor pero introduce una serie de cambios notables, tanto a simple vista como debajo de la superficie.
El atractivo del W14 no se limita a su diseño exterior, que vuelve al negro tras el plateado del año pasado. Además de presentar una carrocería de la cubierta del motor llamativa, la icónica librea negra de 2020 y 2021 se ha mejorado como parte de un importante proyecto de reducción de peso. Esto significa que el coche es más ligero y, por lo tanto, más rápido y ágil en la pista.
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"Nuestras esperanzas y expectativas son siempre ser capaces de luchar por el Campeonato del Mundo. Sin embargo, nuestros competidores eran muy fuertes el año pasado, y estamos jugando a ponernos al día", dijo el director del equipo y consejero delegado de Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Toto Wolff.
"Competir en cabeza requiere resistencia, trabajo en equipo y determinación. Afrontamos todos los retos, damos prioridad al equipo y no dejamos piedra sin remover en la búsqueda de cada milésima de segundo. Este año vamos a por todas para volver a estar delante".
Toto añadió: "El año pasado, toda la organización se esforzó al máximo. Cuando nos dimos cuenta de que el coche no estaba donde queríamos, movilizamos todas nuestras reservas. Eso no cesó en toda la temporada".
"Ahora nos estamos preparando para empezar la próxima temporada. Veo mucho esfuerzo, motivación y energía en la organización para lanzar un coche que finalmente será lo suficientemente competitivo como para luchar en la parte delantera de la parrilla", continuó el mandamás de Mercedes.