El Mundial de Fórmula 1 de 2023 se presenta especialmente apasionante en este año, en el que Red Bull es claramente el equipo dominador y principal favorito a vencer en la inmensa mayoría de carreras de la temporada. Tanto Max Verstappen como Checo Pérez son los grandes candidatos a ganar cada Gran Premio.
En concreto, es el bicampeón del mundo neerlandés el que más posibilidades tiene en cada carrera y, de hecho, fue el primer ganador de la presente edición del campeonato del mundo de automovilismo. Su compañero, el piloto mexicano, logró vencer en el GP de Arabia Saudí, el segundo Gran Premio del Mundial.
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El clima de desconfianza en Red Bull que podría ayudar a Alonso: "Nadie se fía de nadie"
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Red Bull no debería tener ningún tipo de problema a la hora de hacerse, una temporada más, con el campeonato del mundo de constructores. La escudería austríaca se encuentra a años luz del resto y, en un segundo escalón integrado por Aston Martin, Ferrari y Mercedes, todas ven al equipo de Christian Horner un rival difícilmente batible.
Sin embargo, el GP de Arabia Saudí ha dejado la puerta abierta a una posible batalla entre los dos pilotos de Red Bull puesto que, con todo el campeonato por delante, ambos están igualados a victorias y tan sólo un punto separa al neerlandés del mexicano después de la vuelta rápida obtenida por el vigente campeón en Jeddah.
"No respetar las instrucciones de equipo no es lo ideal", llegó a declarar Checo Pérez al término de la segunda carrera de la temporada, donde consiguió la victoria, en clara referencia a su propio compañero de equipo, que ya tardó más de lo previsto en aflojar el ritmo cuando desde el equipo se lo pidieron mientras lideraba la carrera en Bahréin.
La situación fue analizada por Roldán Rodríguez, Pablo Lorente y Miguel Portillo en el Twitch oficial de DAZN, donde hablaron de la actualidad y de los posibles beneficios que ello podría conllevar para Fernando Alonso que, en las dos primeras carreras de la competición, consiguió situar a su monoplaza como el mejor de la parrilla... sin contar a los Red Bull.
"La ambición de Verstappen hace que ya todos los rivales saben realmente dónde está Red Bull, porque antes se lo imaginaban: en Bahréin, en los test... Creo que es un error importante. Ese ambiente que parece que tenemos en Red Bull, que es diferente al de 2021 y hasta Sao Paulo en 2022, creo que nos puede traer momentos interesantes durante la temporada entre ellos dos", opinó Roldán antes de seguir detallando su punto de vista.
"Se ha demostrado que el Aston es mejor de lo que parecía sin olvidar que la capacidad de evolución de Aston Martin va a ser un poco mejor de la de sus rivales. En ese contexto, la 33 yo creo que va a llegar, porque es un tío que ha hecho tercero en Bahréin y en Jeddah y, por tanto, a poco que pase algo, esa 33 va a llegar".
"El gran hándicap, ahora mismo, de Aston Martin es la velocidad punta. Es donde pierde mucho y hay que pensar en cuando llegue el momento en el que va a pelear con un Red Bull. En un circuito como el de Miami, por ejemplo, hay una recta tan larga que, como te agarre un Red Bull en esa recta y con DRS, te arranca las pegatinas".
"La bola de pelo que le tocó tragarse a Checo en Sao Paulo le ha costado. El Checo 3.0 ya está aquí, va a aprovechar las oportunidades que le deje Max Verstappen y, cuando se encuentren en pista, Checo se va a defender, y Max que pase, pero si puede. Si no, para atrás. Creo que se puede abrir unas fisuras, porque el día que lleguen un poco mal dadas, que llegará, vamos a ver qué pasa en Red Bull".
Miguel Portillo, por su parte, se mostró abierto a una hipotética victoria en prácticamente cualquier circuito siempre y cuando Red Bull, máximo dominador del campeonato y claro aspirante cada fin de semana, falle en un fin de semana.
"Va a ganar cuando no estén a la altura los Red Bull: cuando se equivoquen, cuando penalicen, cuando pase algo. Ahora mismo, Red Bull es superior, y si no gana Verstappen va a ganar Pérez. Si tú te equivocas en pista, Alonso estará ahí, pero a él también le pasarán cosas, igual que a Stroll, que abandonó. Si Red Bull se mete en líos, Alonso cazará".
Por último, Pablo Lorente mostró un panorama de desconfianza en el seno de Red Bull entre los dos pilotos y en el propio equipo que podría facilitar, de forma indirecta, que en esta temporada se produjera alguna victoria de Fernando Alonso.
"La sensación que me da es que en Red Bull nadie se fía de nadie. Verstappen no se fía de Pérez, Pérez no se fía de Verstappen, y ninguno de los dos se fía del propio Red Bull, porque preguntan a qué ritmo tienen que ir, preguntan si el otro piloto está apretando o no y hay dudas".