Pedro de la Rosa analizó en DAZN F1 la polémica maniobra de Max Verstappen que obligó a Lewis Hamilton a salirse de la pista para no chocar con él.
El comentarista de DAZN entiende que Verstappen "no tiene ninguna intención de hacer la curva". Además, tiene claro que "Hamilton tampoco se puede tirar hacia el vértice porque chocarían".
La FIA decidió no seguir investigando la acción y, por lo tanto, no sancionar a Verstappen. Para de la Rosa, lo sucedido debería haber acabado con cinco segundos de penalización. "La infracción se produce porque Verstappen no hace la curva. Para mí debería haber una sanción de cinco segundos a Verstappen".
Toni Cuquerella mantiene lo dicho por de la Rosa, aunque añade lo siguiente: "Cinco segundos o cambio de posición".
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El análisis finaliza con la intervención de Antonio Lobato, que considera importante el hecho de que Hamilton haya podido adelantar a Verstappen para así evitar una polémica aún mayor. "Suerte que luego Hamilton lo ha adelantado. Habría una polémica muy gorda ahora si no lo hubiera podido adelantar". Lobato.
Así fue la polémica maniobra de Max Verstappen
La batalla entre Max Verstappen y Lewis Hamilton por el título de campeón del mundo 2021 en Fórmula 1 vivió, en el GP de Brasil , un nuevo capítulo con una polémica maniobra del piloto neerlandés cuando el británico trataba de adelantarlo.
Cada vez restan menos carreras para el final del campeonato y los dos son conscientes de que cualquier punto puede ser esencial para lograr el objetivo de la temporada. Por ello, ambos se emplearon al máximo sobre el trazado brasileño, que vivió una intensa jornada de adelantamientos y estrategias pensadas en uno y otro equipo para ganar al contrario.
Con Verstappen primero, Hamilton, desde la segunda posición, se cocinó un brutal ataque al líder de la carrera a falta de 23 vueltas para el final. Entonces, el de Red Bull decidió llevar a cabo una acción que levantó muchas ampollas por la ilegalidad o no de la maniobra.
Cuando todo hacía indicar que Hamilton consolidaría el adelantamiento porque tenía ganada la posición, el neerlandés se negó a frenar para tomar la curva, obligando al de Mercedes a irse por fuera y saltarse los límites de la pista..., y él mismo también.
Automáticamente, la FIA anotó el suceso, dejando entrever que se investigaría y que, probablemente, habría una sanción para el líder del campeonato. Pero aquello nunca sucedió.
Poco después, dirección de carrera informó de que la investigación no era necesaria, por lo que la maniobra de Max Verstappen se quedaría sin castigo alguno.