Ha sido una auténtica locura el fin de fiesta de la Fórmula 1 . Max Verstappen se alzó campeón después de una última batalla con Lewis Hamilton absolutamente legendaria en el GP de Abu Dhabi .
El británico lideraba la carrera cuando un accidente de Nicholas Latifi a falta de cinco vueltas para el final dinamitó por completo el Gran Premio. Dirección de carrera decidió decretar la salida del Safety Car y el Mundial se decidiría en el último suspiro. Verstappen entró en boxes para poner neumático blando y Hamilton decidió permanecer en pista con neumático duro.
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Una vez se retiró el SC, el neerlandés se lanzó sin pensárselo a por Hamilton y realizó un adelantamiento al que su rival no pudo responder. Verstappen cruzó la línea de meta en primera posición y vio la bandera a cuadros que le proclamaba campeón del mundo por primera vez.
La gestión del desenlace de la carrera en Yas Marina desató un auténtico terremoto en Mercedes, que no cree que haya sido del todo legal. Según informa nuestro compañero de DAZN F1 Albert Fábrega desde Abu Dhabi, la escudería alemana, con Ron Meadows , director deportivo , a la cabeza, presentó una protesta oficial a la FIA por irregularidades en la retirada del Safety Car.
Mercedes ha presentado dos recursos distintos. El primero de ellos se refiere a que no todos los doblados recuperaron su sitio.
La segunda protesta corresponde a que Max Verstappen podría haber estado por delante de Hamilton antes de que se retirase el Safety Car, una acción que no estaría permitida por el reglamento, pues el neerlandés debería haber esperado a que el coche de seguridad saliese de la pista.
Mercedes están dispuestos a llegar hasta el final para conseguir que Lewis Hamilton sea campeón del mundo y la investigación de la FIA podría extenderse hasta varios días.
La cronología del camino de Mercedes en los despachos
Max Verstappen ganó la carrera de Abu Dhabi y, con ella, el Mundial de Fórmula 1 . El piloto neerlandés adelantó a Lewis Hamilton en una histórica última vuelta. Sin embargo, Mercedes entiende que hubo algunas irregularidades durante el Safety Car y justo después de que el coche de seguridad abandonase la pista.
Tal y como explicaron Albert Fábrega y Noemí de Miguel en DAZN , la primera reclamación viene porque, según Mercedes, "en algún momento Verstappen estuvo por delante de Hamilton, algo que está totalmente prohibido".
La escudería alemana intentó demostrar, sin éxito, algunas irregularidades en el comportamiento de Max Verstappen mientras el Safety Car estaba en pista. La FIA estudió la situación, pero decidió dejar sin sanción al piloto neerlandés y mantener así la clasificación del Mundial de Fórmula 1.
Así las cosas, Mercedes ha decidido volver a la carga con una nueva reclamación, en esta ocasión por lo sucedido tras la desapareción del Safety Car.
Entienden desde la escudería alemana que, uando el coche de seguridad se va, no pasan todos los coches que tienen que pasar a Verstappen y no se cumple el reglamento tras la reanudación. Lo que pide Mercedes es que, al no cumplirse estas normas, la clasificación tiene que ser la de la vuelta anterior, por lo que Lewis Hamilton sería campeón.
En este segundo caso Mercedes tampoco ha conseguido su objetivo. La FIA, tras analizar lo sucedido, ha determinado que todo lo sucedido está dentre de los cauces normales.
Mercedes tiene todavía 96 horas para realizar alguna apelación, algo que ya ha confirmado la escudería que hará.