En el GP de Brasil 2021 de Fórmula 1 volvieron a saltar chispas entre Max Verstappen y Lewis Hamilton, los dos grandes contendientes al título que nos están regalando una de las mejores temporadas de F1 de los últimos años.
A falta de 23 vueltas para el final de la carrera, el neerlandés realizó una polémica maniobra cuando ambos rodaban en las dos primeras posiciones que terminó con los dos monoplazas fuera de los límites de la pista. El piloto de Red Bull frenó tarde en el interior y después salió del trazado, obligando a Hamilton a realizar una acción evasiva y a salir también para no tener un incidente mayor.
A pesar de que la acción de Verstappen fue de dudosa legalidad, dirección de carrera, con Michael Masi a la cabeza, no sancionó al neerlandés, una decisión que levantó ampollas en Mercedes, que celebró por todo lo alto la sufrida y trabajada victoria de Lewis Hamilton. "Había muchas cosas en nuestra contra, las últimas en la carrera. Lo discutiremos a puerta cerrada. No entiendo que no hubiera investigación tras lo sucedido con Max Verstappen", dijo Toto Wolff, director ejecutivo de la escudería alemana.
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"No nos han podido detener. Estoy muy orgulloso de mi equipo. Todavía quedan tres carreras y seguimos en la lucha. Hay muchas fuerzas que parecían estar en nuestra contra este fin de semana, pero lo hemos superado por equipo. La batalla está en todo lo alto", expresó Hamilton tras una victoria que vuelve a acercarle a su contrincante y pone el Mundial al rojo vivo.
El caso parecía cerrado y olvidado, pero Michael Masi ha decidido echar más leña al fuego con unas polémicas declaraciones que han sacudido al mundo de la Fórmula 1 en las que asegura que no tuvieron acceso a las cámaras 'onboard', algo que según el director de carrera, podría haber sido determinante para sancionar a Verstappen.
"No tuvimos acceso a las cámaras 'onboard', solo a las cámaras que retransmiten, que es básicamente a lo que tenemos acceso en todo momento", explicó en Motorsport.com.
"Podrían ser determinantes, absolutamente. Pero no teníamos acceso a ellas. Una vez que el titular de los derechos comerciales nos las proporcione, les echaremos un vistazo", señaló.
"La 360 tiene todos los ángulos de cámara que no tenemos en directo; se descargarán y se verán", añadió.
El propio Masi reconoce que tuvo dudas sobre si sacar la bandera de advertencia a Verstappen, pero las imágenes le hicieron cambiar de opinión. "Se me vino a la mente, y luego lo miré unas cuantas veces más. Para ser honesto, no estaba muy lejos de una bandera blanca y negra para Max".
Habrá que esperar si después del visionado de las nuevas imágenes, la FIA decide abrir una nueva investigación. Lo que está claro es que la guerra entre Mercedes y Red Bull se encuentra en su punto más álgido y que nos esperan unas últimas carreras del Mundial de auténtico infarto.