Aston Martin está revolucionando la temporada 2023 del Mundial de Fórmula 1 con la figura de Fernando Alonso. La escudería británica ha pasado de ser séptimo a segundo en constructores tras el fichaje del piloto español.
El monoplaza en una competición como la F1 es muy importante y ahí también han dado un paso adelante consiguiendo tres podios en las tres primeras carreras del año.
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Mike Krack revela cuatro carreras en las que Aston Martin introducirá piezas nuevas en el coche de Fernando Alonso
Aston Martin
Después de firmar otro tercer puesto en Australia por medio de Fernando Alonso, el jefe de Aston Martin ha revelado las carreras en las que introducirán piezas nuevas en el coche del español y de Lance Stroll.
Mike Krack quiere mantener los pies en el suelo, a pesar de la euforia que se respira alrededor de la escudería británica: "Hemos recorrido un largo camino en poco tiempo, y eso demuestra lo rápido que pueden cambiar las cosas".
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"Si somos demasiado ambiciosos o perdemos un poco la concentración, no mejoramos. Y en la Fórmula 1, si no mejoras, vas hacia atrás. Somos un equipo relativamente joven, pero tenemos mucha experiencia y sabemos que lo que hemos conseguido es el resultado de un duro trabajo".
"No hace falta que les recuerde a todos que mantengan los pies en el suelo. Los medios de comunicación, en cambio... ¡he pasado mucho tiempo en las últimas semanas pidiéndoles que se calmen!", añade Mike Krack.
"Seguimos aprendiendo sobre el AMR23, aunque nada que se pueda llamar realmente una mejora. Todavía estamos tratando de identificar los puntos fuertes y débiles, dónde tenemos que mejorar y dónde debemos centrarnos".
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"Las mejoras más importantes llegarán a finales de año. Tendremos algunas piezas nuevas en Bakú, Imola y Montreal, y otras en Silverstone, pero las iremos introduciendo a medida que estén listas, en lugar de esperar a agruparlas en grandes paquetes. Es un enfoque que nos funcionó bien el año pasado con el AMR22", insiste Mike Krack.
"Nuestros competidores son fuertes, y siempre tendremos que dar el 100% para mantener la posición en la que estamos. Hemos empezado bien, pero quizás sea porque hemos entendido nuestro paquete un poco antes que nuestros competidores".
"Las cosas pueden cambiar un poco en las próximas carreras, cuando todo el mundo empiece a sacar el máximo de lo que tiene. Tenemos que ser conscientes de ello, y si perdemos una o dos posiciones, no significa que hayamos hecho un mal trabajo".
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"Lo importante, lo crítico, es mantenernos cerca de nuestro mejor nivel y conseguir que los dos coches lleguen a casa en los puntos. Somos competitivos en este momento, y tenemos que hacerlo valer: tenemos que puntuar mucho y en todas partes, todo el tiempo.", finaliza Mike Krack.