Oscar Piastri y el bombazo que nadie esperaba en la F1: "No voy a conducir para Alpine en 2023"

El 2 de agosto ha sido un día frenético dentro del Mundial de Fórmula 1. Pese a que los pilotos se encuentran de vacaciones, las escuderías trabajan a destajo preparando ya la alineación y los cambios de cara a la temporada 2023.

Dentro de todos los movimientos que se están produciendo en las últimas horas, el de Fernando Alonso a Aston Martin ha sido el que más revuelo ha despertado y, de hecho, el que ha conseguido desatar una especie de efecto dominó que nos ha brindado un martes delirante.

A primera hora de la tarde, Alpine anunciaba de forma oficial que Oscar Piastri y Esteban Ocon serían los pilotos de la escudería en 2023. En el comunicado no aparecían declaraciones del australiano y tampoco ninguna valoración desde dentro del equipo. Horas después, el propio Piastri desató la tormenta.

Fue concretamente a las 20:00 horas. En su cuenta personal de Twitter, Oscar Piastri lamentaba la maniobra realizada por Alpine en redes sociales y dejaba claro que no piensa conducir su monoplaza en 2023, decisión que deja al equipo con Esteban Ocon como único piloto.

"Entiendo que, sin mi acuerdo, Alpine ha sacado un comunicado esta tarde contando que pilotaré para ellos el próximo año. Está equivocado y no he firmado un contrato con Alpine para 2023. No pilotaré para Alpine el próximo año", escribió Piastri en Twitter. 

Así las cosas, sólo queda esperar qué responde Alpine ante este mazazo propinado por Oscar Piastri y qué maniobras lleva a cabo la escudería de ahora en adelante para poder presentar una pareja competitiva de cara al Mundial de Fórmula 1 de 2023.

Por qué Alonso ficha por Aston Martin y se va de Alpine

Getty Images

El carácter ganador de Fernando Alonso está entre ceja y ceja. El bicampeón del mundo no desiste en la búsqueda de la victoria y es por eso que cambiará el asiento del Alpine por el de Aston Martin a final de temporada, tal y como ha confirmado la escudería.

Su regreso a la Fórmula 1 de mano de la escudería francesa no ha sido el deseado y busca ahora nuevos retos en la parrilla de salida. Además podrá continuar su faceta de instructor con otro piloto joven como Lance Stroll después del mostrado en este bienio con Esteban Ocon.

Leer más | Fernando Alonso y sus primeras declaraciones como piloto de Aston Martin

En sus declaraciones, Alonso habla sobre ese deseo de competir y ganar. Desde hace tiempo se habla de sus posibles problemas con la cúpula de la escudería. Además, durante el Mundial de 2022 la estrategía del equipo habría favorecido a Ocon sobre Alonso en varias ocasiones.

El director de Alpine, Otmar Szafnauer, ha desvelado las diferencias con el piloto: "Sólo había un par de puntos menores que estaban pendientes. Verbalmente, como en cualquier negociación, terminas alcanzando un punto en el que las dos partes están contentas".

"Creo que estábamos muy cerca de eso. La duración era una de sus consideraciones, la extensión que le ofrecíamos y lo que él quería. Es cierto que Fernando quería algo más largo; nosotros algo más corto", iniciaba uno de los jefes de la escudería francesa.

"Le ofrecimos un acuerdo de uno más uno. Y discutimos con Fernando que: 'mira, si el año que viene, en este momento, estás rindiendo al mismo nivel, por supuesto, te llevaremos y eso podría haber continuado'.  A determinada edad hay que evaluarle cada año. Pero creo que él quería más seguridad, independientemente del rendimiento y creo que ese fue el quid de la cuestión", confesaba el jefe de Alpine.

En Aston Martin apunta a una gran unión económica que favorezca a ambas partes. La escudería británica quiere seguir invirtiendo en el desarrollo de su monoplaza y Alonso tendría mejor relación con los dirigentes con respecto a su situación en Alpine.

El contrato de Fernando Alonso en F1

Getty

Fernando Alonso regresó a la Fórmula 1 de la mano de Alpine. El 8 de juliio de 2020 firmó un contrato de dos temporadas a razón de 25 millones de dólares en la primera y de 20 en la segunda, según Spotrac, portal especializado en contratos.

Todavía se desconoce el acuerdo con Aston Martin. El único detalle conocido es el publicado por la escudería: "Fernando Alonso se unirá al equipo en 2023 con un contrato multianual".

Fernando Alonso y su palmarés completo de victorias en Fórmula 1