Aston Martin es, quizás, el equipo que más ha despertado la atención en este comienzo del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2023 , en el que Fernando Alonso logró un impresionante podio siendo solo superado por los dos bólidos de Red Bull.
El español doble campeón del mundo pasó a Ferrari y Mercedes en la pista y confirmó el buen ritmo mostrado durante las pruebas y los entrenamientos libres, terminando el primer Gran Premio de la temporada, disputado en Bahréin, en un magnífico tercer puesto.
De la Rosa, ambicioso con Aston Martin y Fernando Alonso: "El límite es el cielo"
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Fernando Alonso es, con 41 años, el más veterano de todos los que forman la actual parrilla de Fórmula 1 y, al mismo tiempo, también es uno de los más dotados de todos los pilotos. Con una legión de seguidores detrás, las sonrisas se multiplican cuando los aficionados se dan cuenta del espectáculo que podría dar este año Fernando Alonso.
Uno de los rostros más conocidos de Aston Martin, el también español Pedro Martínez de la Rosa, ex piloto de Fórmula 1 y amigo íntimo del ovetense, también ha unido este año su camino con el de Aston Martin, al igual que lo ha hecho el propio Fernando Alonso.
Así las cosas, en el programa de DAZN ‘True Driver’, en el que se analiza la llegada del asturiano al equipo propiedad de Lawrence Stroll, padre de su actual compañero de equipo, Lance, De la Rosa se muestra orgulloso del talento de Fernando Alonso.
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Además, el comentarista de DAZN F1 también destaca la ambición que tiene para la temporada que acaba de empezar , ya que el rendimiento ofrecido por el AM23 ha disparado la ilusión tanto dentro como fuera del paddock, donde millones de aficionados esperan que Fernando Alonso pueda volver, una década después, a competir con los más grandes.
"Cuando un equipo está invirtiendo, se está transformando y está queriendo ilusionar, esa misma ilusión que se genera en todos los departamentos es lo que realmente engancha".
"Fernando puede aportar muchísimas cosas. La principal es la velocidad, porque lo puedes mirar desde todos los ángulos, pero al final lo más importante de un piloto es la velocidad, y la velocidad constante".
"Todos los ingenieros, la percepción que yo tengo, es que saben que sea el coche como sea, siempre estará conducido al 100%. Y luego es su experiencia, obviamente. El no perder el tiempo con desarrollos innecesarios y saber concentrar los recursos, que siempre son limitados, en lo que más te va a hacer evolucionar el coche. El límite es el cielo".