Aston Martin vivió en el GP de España su fin de semana más complicado en el Mundial de F1 2023. La escudería británica, que estaba siendo la segunda fuerza del campeonato por detrás de Red Bull con un Fernando Alonso en un estado de forma espectacular, no pudo terminar en el podio en Montmeló.
El asturiano fue séptimo, mientras que Lance Stroll terminó un puesto por delante, sexto. En total, los de Mike Krack sumaron 14 puntos que, teniendo en cuenta los podios de Lewis Hamilton y George Russell, les relegaron a la tercera posición del Campeonato de Constructores en beneficio de Mercedes.
La próxima cita del calendario es el GP de Canadá, que se celebra el fin de semana del 16 al 18 de junio en el circuito Gilles-Villeneuve de Montreal, en el que Aston Martin confía en dejar atrás los fantasmas de Barcelona y regresar al podio.
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Pedro de la Rosa, comentarista de F1 en DAZN y embajador de Aston Martin, valoró la actuación de su equipo en el GP de España.
"Apetece Montreal porque tenemos que recortar la diferencia. Te vas de aquí con el rabo entre las piernas por muchos motivos, pero ya no por el equipo al que represento, sobre todo como español, habiendo estado segundo, con Carlos, en esa frenada sueñas casi con que adelanta a Verstappen y luego acabas fuera del podio", aseguró en DAZN.
"Ha sido un Gran Premio duro, no me miréis con esta cara de póker. Ha sido un Gran Premio difícil, ha sido un jarro de agua fría a todos los niveles porque además hemos estado todos muy lejos, pero algo increíble casi a mitad de temporada, de Red Bull", añadió De la Rosa.
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Pedro de la Rosa pide calma tras la carrera de Barcelona: "Ni Mercedes ha dado un paso de gigante, ni Aston Martin ha perdido la senda del podio"
DAZN
Sobre las mejoras que está implementando Aston Martin en las últimas carreras, Pedro de la Rosa dijo en DAZN lo siguiente.
"Nosotros no guardamos nada, lo que pasa es que las mejoras llegan cuando llegan, al final vamos introduciendo mejoras poco a poco. Aquí hemos traído cosas en el alerón delantero, en Montreal vendrán más y así sucesivamente", explicó.
"No es un paquete aerodinámico que nos va a transformar el siguiente, van a ser muchas mejoras graduales que vamos a ver si somos capaces, porque lo que se está viendo es que nosotros mejoramos, pero los otros también, esa es la realidad".
"Hay que tener los pies en el suelo, pero hay que confiar en el equipo, no por una mala carrera ahora hay que pensar ni que Mercedes ha dado un paso de gigante, ni que nosotros hemos perdido la senda del podio".
"Nuestro coche sigue yendo muy bien, hay que seguirlo mejorando, pero lo que sí que hay que entender es por qué hemos trabajado el neumático tan mal, que yo creo que ha sido la clave de esta carrera. Igual que Ferrari, que se han ido hacia atrás. Excepto Red Bull y Mercedes, nadie ha sabido trabajar el neumático".
"Nos sorprende que no hayamos podido tener un mejor ritmo. Hay que seguir trabajando, no creo que el orden que hayamos visto aquí es que Mercedes ha dado un salto enorme y están ahora mucho más fuertes que nosotros, que Ferrari...".
"No hay que olvidarse de una cosa y es que Red Bull le ha seguido metiendo 24 segundos a Hamilton, siguen estando en otro mundo. Probablemente Mercedes haya dado otro paso adelante, pero no para adelantar a Ferrari y a nosotros. En este circuito le ha ido muy bien y por eso han tenido mucha menos degradación, han mantenido un ritmo con neumático blando espectacular".
"Ahora no hay que volverse loco por este resultado. ¿Lo preocupante? Que Red Bull sigue estando en otra galaxia", concluyó.